Starker Mittelmotor, ungleiche Räder: Neues E-Bike für gehobene Anforderungen

Mit dem Hybe CF 11 2026 bietet der auch einschlägig vorbekannte Hersteller Haibike ein neues Elektrofahrrad für die Nutzung insbesondere im Gelände an. Dabei handelt es sich um ein Fully, also ein vollgefedertes Mountainbike mit einer Federgabel und einem Dämpfer, welches sich somit eben im Gelände mit Gewinn und unter Beibehaltung einer starken Kontrolle einsetzen lassen dürfte. Dafür ombiniert der Hersteller eine RockShox ZEB Ultimate Charger 3.1 RC-Federgabel mit einem Dämpfer vom Typ DebonAir+. Angegeben wird ein Federweg von 170 Millimetern vorn und 160 Millimetern hinten.

Für den elektrischen Antrieb wird ein Bosch Performance Line CX-R-Motor genutzt. Dabei handelt es sich - für ein E-Mountainbike etwa auch in Bezug auf die Gewichtsverteilung vorteilhaft - um einen Mittelmotor. Dieser bringt es auf eine Spitzenleistung von 750 Watt, die Nenndauerleistung ist aber wie üblich und aufgrund der gesetzlichen Vorgaben hierzulande auf 250 Watt beschränkt.  Angegeben wird ein Drehmoment von bis zu 100 Nm, gerade bei Anstiegen kann sich ein höheres Drehmoment positiv auswirken. Gespeist wird der Motor von einem Akku mit einer Kapazität von 800 Wh. Eine Gangschaltung ist vorhanden. Konkret kommt eine SRAM X0 Eagle AXS T-Type-Kettenschaltung mit 12 Gängen zum Einsatz. Genutzt wird damit eine drahtlos agierende Schaltung.

Als Material für den Rahmen nutzt Haibike Carbon, das Gewicht wird mindestens einmal bei einem Händler mit 23,6 Kilogramm angegeben. Genutzt werden vorn und hinten SRAM DB Maven Ultimate-Bremsen mit jeweils vier Bremskolben und einer 220 und 200 Millimeter großen Bremsscheibe. Es handelt sich um ein Mullet-E-Bike, dementsprechend sind Vorder- und Hinterrad nicht gleich groß. Der Hersteller kommuniziert einen Preis von 11.000 Euro für die 2026er-Version, im Preisvergleich sind sowohl das Haibike Hybe CF 11 2025 als auch 2026 zusammengefasst gelistet.