Trek E-Gravel Bike Checkpoint+ SL startet als erstes elektrisches Gravelmodell von Trek
Das Trek E-Gravel Bike Checkpoint+ SL ist das erste speziell für den Gravel-Einsatz entwickelte E-Bike von Trek. Im Zentrum steht der TQ HPR60 Mittelmotor, der bis zu 60 Newtonmeter Drehmoment liefert und Spitzenleistungen bis 350 W erreicht.
Natürliches Fahrgefühl
Der 360 Wh Akku ist ins Unterrohr integriert und ermöglicht bei moderater Nutzung Reichweiten von etwa 80 bis 100 Kilometern. So bleibt das Trek E-Gravel Bike auch auf längeren Touren einsatzfähig, ohne dass der Motor das klassische Fahrgefühl überlagert. Trek betont, dass der Antrieb auf Laufruhe und ein natürliches Tretgefühl ausgelegt ist.
Carbonrahmen mit Gravel-Geometrie
Die Basis des Trek E-Gravel Bike bildet ein OCLV Series 500 Carbonrahmen mit Gravel-Endurance-Geometrie. Trek setzt auf das IsoSpeed-Element am Heck zur Vibrationsdämpfung und bietet eine Reifenfreiheit bis 50 Millimeter. Im Oberrohr ist ein Display integriert, das Akkustand, Reichweite und Unterstützungsstufe anzeigt. Die Bedienelemente sind dezent in die Bremshebel eingebaut, um die Optik schlank zu halten.
Drei Modellvarianten
Das Trek E-Gravel Bike Checkpoint+ SL ist in drei Varianten erhältlich. Das Einstiegsmodell SL 5 verwendet Shimano GRX 12-Gang und eine starre Gabel. Das SL 6 AXS bietet drahtlose SRAM-Schaltung und hochwertigere Komponenten. Das Spitzenmodell SL 7 AXS ist zusätzlich mit einer 40 Millimeter Federgabel ausgestattet, die auf Schotterpisten mehr Komfort bietet.
Preisrahmen
Preislich reicht die Serie von etwa 4.999 Euro für das SL 5 bis rund 7.499 Euro für das SL 7 AXS. Damit positioniert Trek laut Bikeradar sein erstes elektrisches Gravelbike klar im oberen Preissegment.
Marktposition
Mit dem Checkpoint+ SL erweitert Trek seine Gravelreihe um ein Trek E-Gravel Bike, das gezielt auf Langstreckenfahrer und Bikepacking-Enthusiasten zugeschnitten ist. Trotz Motorisierung bleibt das typische Gravel-Erlebnis laut Trek im Vordergrund. Wie sich das Trek E-Gravel Bike unter realen Bedingungen bewährt, etwa auf längeren Touren oder technisch anspruchsvollen Strecken, wird sich zeigen. Trek setzt mit seinem ersten E-Gravelmodell auf eine Verbindung von traditionellem Gravel-Charakter und moderner Antriebstechnik.
