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Cannondale Tesoro Neo Carbon: Neue E-Bikes für Pendler kommen mit Carbon-Rahmen, Mittelmotor und auch drahtloser Schaltung

Cannondale Tesoro Neo Carbon: Neues E-Bike mit Carbonrahmen
Cannondale Tesoro Neo Carbon: Neues E-Bike mit Carbonrahmen
Cannondale bietet mit dem Tesoro Neo Carbon 1 ein neues E-Bike an, welches sich auch und insbesondere für Pendler eignen soll - und dabei mit Carbon auf einen leichten Werkstoff setzt. Konzipiert ist das Fahrrad in erster Linie für den Einsatz in der Stadt.

Cannondale erweitert das eigene Angebot an E-Bikes mit den Modellen Tesoro Neo Carbon 1 und Tesoro Neo Carbon 2 um zwei neue E-Bikes. Dabei ist das Tesoro Neo Carbon 1 sozusagen das Flagschiff der noch kleinen Modellreihe, wobei Cannondale für das Tesoro Neo Carbon 1 einen Preis von 5.899 Euro aufruft, für das Tesoro Neo Carbon 2 werden 4.999 Euro fällig. Dabei handelt es sich wohlgemerkt um die Listenpreise.

Das Tesoro Neo Carbon 1 wird nur in der Farbvariante Stealth Grey und in gleich fünf Größenversionen angeboten. Cannondale zufolge handelt es sich um ein vom Rennsport inspiriertes E-Bikes, welches aber insbesondere in der Stadt und dort von Pendlern genutzt werden soll. Abgeleitet ist das Fahrrad am ehesten von einem Rennrad, allerdings zählt ein konventioneller Lenker zur Ausstattung und auch Schutzbleche, eine Beleuchtung und auch ein Gepäckträger für Fahrradtaschen oder entsprechende, kompatible Rücksäcke stehen bereit.

Genutzt wird - der Name verrät es bereits - ein Carborahmen. Daraus resultiert ein Gewicht von nur 16 Kilogramm, was speziell unter Beachtung der umfangreichen Ausstattung ein geringer Wert ist. Verbaut ist nicht wie bei sonst eher dezenten und leichten E-Bikes üblich ein Nabenmotor, stattdessen nutzt Cannondale einen Bosch-Mittelmotor vom Typ Performance Line SX. Dieser wird von einem Bosch Compact PowerTube 400 Wh mit elektrischer Energie versorgt und koppelt bei einem Überschreiten der zulässigen Unterstützungsgeschwindigkeit auch aus - damit ergibt sich kein erhöhter Tretwiderstand.

Als Schaltung kommt eine drahtlos agierende SRAM X1 Eagle AXS zum Einsatz, welche 12 Gänge bietet. Die SRAM S-300-Bremsen agieren hydraulisch und greifen jeweils 160 Millimeter Bremsscheiben. Aufgezogen sind Vittoria Terreno Zero 700x35c-Reifen. Genutzt wird ein Selle Royal Vivo Active Ergo-Sattel. Ein Display im herkömmlichen Sinne nutzt Cannondale nicht, stattdessen sind im Oberrohr mehrere LEDs und auch eine Bedienung integriert.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2023-11 > Cannondale Tesoro Neo Carbon: Neue E-Bikes für Pendler kommen mit Carbon-Rahmen, Mittelmotor und auch drahtloser Schaltung
Autor: Silvio Werner, 30.11.2023 (Update: 30.11.2023)