Creed ESX: Gravel-E-Bike mit Mittelmotor unterstützt auch die Nutzung abseits perfekter Wege

Das Creed ESX ist ein Elektrofahrrad, welches auf den ersten Blick aussieht wie ein Rennrad - und ist im Grunde auch ein solches. Konkret handelt es sich um ein Gravel-E-Bike. Gravel-Bike bedeutet, dass es sich im Prinzip um ein von einem Rennrad abgeleitetes Fahrrad handelt, was auch am Lenker schnell ersichtlich wird. Gravel-Fahrräder lassen sich aber auch zumindest auf typischen Feld- und Waldwegen ebenfalls einsetzen, von (nur) für die Straße einsetzbaren Rennrädern grenzt sich diese Unterkategorie dann auch und insbesondere durch breite und griffigere Reifen ab, beim Axess Creed ESX sind Schwalbe G-One Bite Performance RaceGuard 40-622-Reifen aufgezogen.

Für E-Bikes mit Rennrad-Ausrichtung tendenziell eher ungewöhnlich: Es kommt ein Mittelmotor zum Einsatz, konkret ein Exemplar der Bosch Performance Line SX. Die Akkukapazität ist mit 400 Wh dabei auch größer als bei einem typischen Rennrad mit Elektromotor. Genutzt wird kein aus Carbon gefertigter, sondern ein Aluminium-Rahmen, angegeben wird ein Gewicht von 16,8 Kilogramm. Im Lieferumfang ist dann wie üblich keine umfangreiche Ausstattung erhalten, tatsächlich fehlt etwa neben Schutzblechen oder sogar einem Gepäckträger auch eine Beleuchtung komplett, eine solche müsste für die legale Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr dann oft noch nachgerüstet werden. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende Scheibenbremsen zum Einsatz. Axess verbaut eine Shimano Cues-Kettenschaltung mit 10 Gängen. Erhältlich ist das E-Bike in drei Größenversionen für einen Preis von 3.000 Euro.