Für große Lasten und ohne Korb: Trek Fetch+ 2E kommt mit speziellem Mittelmotor und Kettenschaltung

Das Trek Fetch+ 2 E ist ein schon im Handel verfügbares Lastenfahrrad mit Elektromotor. Ausgeführt ist das E-Bike als Longtail und nicht als Lastenfahrrad mit einem entsprechendem Gepäckkorb. Ein Longtail entspricht im Fahrverhalten eher einem ganz konventionellen Zweirad, allerdings ergibt sich in gewisser Weise ein potenzielles Problem, der in der Bauform begründet liegt. So wird das Gepäck - oder auch Kinder auf entsprechenden Kindersitzen - auf dem Gepäckträger und damit relativ weit oben transportiert. Das ist dem Schwerpunkt nicht zuträglich, es ergibt sich sozusagen ein großer Hebel, durch die 20 Zoll großen Räder rückt dieser aber immerhin noch ein Stück Richtung Boden.

Das Trek Fetch+ 2 E Longtail wird dabei in drei Farbversionen und für einen Preis von knapp 4.000 Euro angeboten, es handelt sich - nicht ganz untypisch für Lastenfahrräder - doch um ein eher preisintensives Vergnügen. Es kommt ein Mittelmotor der Bosch Cargo Line zum Einsatz, welcher dementsprechend auch für die Nutzung mit großen Lasten optimiert ist und mit einem Drehmoment von 85 Nm aufwarten können soll. Der integrierte Akku bringt eine Kapazität von 500 Wh mit. Es kommt eine klassische Kettenschaltung zum Einsatz, konkret die Shimano Deore mit zehn Gängen. Das Fahrrad selbst bringt schon rund 31 Kilogramm auf die Waage, angegeben wird ein zulässiges Gesamtgewicht von 200 Kilogramm.

Die Ausstattung ist umfangreich. So ist eine Beleuchtung vorhanden, am Hinterrad stehen Schutzbleche bereit und ein robusterer Zweibein-Fahrradständer ist verbaut. Auf eine Federung verzichtet Trek komplett, ein Kettenschutz und Ablagen stehen am Gepäckträger bereit - auch auf diesen könnte sich Gepäck mitnehmen lassen, größere Mitfahrer auf diesen die Füße stellen.

Mögliche Alternative mit Zubehör für Personentransport: Das Cube Longtail Hybrid Family im Preisvergleich