Für Kinder und Gepäck: Neues E-Cargobike verspricht mühelosen Transport und kostet kein Vermögen

Jobobike bietet das Transer offenbar in einer neuen Modellversion an. Das Lastenfahrrad ist ein Longtail, dementsprechend findet der Transport des Gepäcks auf einem überlangem und verstärktem Gepäckträger statt und nicht in einer speziellen Box. Auf den Produktbildern ist ein prinzipieller Nachteil einer solchen Lösung auch schon zu sehen: So befindet sich die Gepäckplattform noch ein ganzes Stück über den Reifen, damit ergibt sich ein höherer Schwerpunkt - das ist der Fahrstabilität im Grunde nicht unbedingt zuträglich. Das Fahrrad selbst wiegt bereits 43,7 Kilogramm, die Tragfähigkeit wird mit 200 Kilogramm angegeben. Nicht nur Gepäck lässt sich transportieren, sondern mit den entsprechenden Zubehörteilen ist auch die bequeme Mitnahme von Kindern denkbar.

Verbaut ist ein Nabenmotor mit einem Drehmoment von maximal 65 Nm. Dieser kann von zwei Akkus gespeist werden, wobei jeder Akku eine Kapazität von 624 Wh mitbringt. Beworben wird eine Reichweite von bis zu über 120 Kilogramm, wobei die tatsächlich erreichbare Akkulaufzeit aber etwa von der gewählten Unterstützungsstufe, der Beladung und auch der Strecke abhängt. Ein Drehmomentsensor ist vorhanden, damit dürfte sich eine dynamisch abgestimmte Unterstützung ergeben. Jobobike nutzt eine Federgabel und auch mit drei Zoll recht breite Reifen, wobei diese dann auch etwa auf Schnee oder Sand eine gute Traktion versprechen. Es werden hydraulisch agierende Scheibenbremsen genutzt. Ein Display ist vorhanden. Angeboten wird das Fahrrad zu einem reduzierten Preis von aktuell rund 2.600 Euro, was für ein E-Longtail tendenziell ein geringerer Preis darstellt - insbesondere unter Berücksichtigung der Akkukapazität.

Mögliche Alternative: Das Cube Longtail Hybrid 1350 im Preisvergleich