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Kia EV9 startet im zweiten Halbjahr mit 800V-Ladegerät, UWB, LiDAR und Level-3-Autonomie

Der Kia EV9 kann auf der Autobahn komplett selbstständig fahren, dank insgesamt 15 Sensoren. (Bild: Kia)
Der Kia EV9 kann auf der Autobahn komplett selbstständig fahren, dank insgesamt 15 Sensoren. (Bild: Kia)
Mit dem EV9 hat Kia einen elektrischen SUV vorgestellt, der mit sieben Sitzen viel Platz bieten soll. Mit insgesamt 15 Sensoren soll das Elektroauto vollständig selbstständig fahren können. Dank integriertem Ultrabreitband-Chip können Smartphones und Smartwatches als Autoschlüssel verwendet werden.

Nachdem Kia vor rund zwei Wochen bereits eine Vorschau auf den EV9 gewährt hat, nennt der Konzern nun endlich nähere Details zur Technik des geräumigen Elektro-SUV mit sieben Sitzen. Demnach bietet Kia sowohl ein Modell mit Hinterradantrieb und 76,1 kWh Akku als auch ein Allrad-Modell mit 99,8 kWh Akku an.

Das Topmodell verspricht eine Reichweite von 541 Kilometern. Über ein 800 Volt-Ladegerät lässt sich der Akku in nur 15 Minuten weit genug aufladen, um eine Reichweite von 239 Kilometern zu erreichen. Das Standardmodell ist mit einem 160 kW Motor mit einem Drehmoment von 350 Nm ausgestattet, der in 8,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt, Hinterradantrieb mit größerem Akku und 150 kW Motor verlängert die Beschleunigung auf 9,4 Sekunden. Beim Allradantrieb kommen zwei 150 kW Motoren zum Einsatz, die bei einem Drehmoment von 600 Nm in 6,0 Sekunden auf 100 km/h beschleunigen.


Kaufen Nutzer das "Boost"-Upgrade in der Software des Kia EV9, steigt der Drehmoment auf 700 Nm, die Beschleunigung auf 5,3 Sekunden. Auch abseits davon sollen viele optionale Features über den Kia Connect Store digital vertrieben werden, statt wie bisher üblich als Upgrades beim Kauf des Fahrzeugs. Kia verbaut insgesamt 15 Sensoren, darunter zwei LiDAR-Scanner, wodurch das Fahrzeug mit Level-3-Autonomie vollständig selbstständig fahren kann. 

Wie üblich hängt der Funktionsumfang des autonomen Fahrens stark von gesetzlichen Regelungen ab, vorerst dürften diese Funktionen auf die Autobahn beschränkt bleiben. Der Kia EV9 bietet auch eine Einpark-Automatik, einen Spurhalteassistent und einen intelligenten Geschwindigkeitsassistent. Ein integrierter Ultrabreitband-Chip (UWB) erlaubt es, den EV9 sicher mit einem Smartphone oder mit einer Smartwatch zu entsperren.


Preise und Verfügbarkeit

Der Kia EV9 kommt in Korea schon im zweiten Quartal auf den Markt, international soll die Auslieferung im zweiten Halbjahr 2023 starten. Kia hat noch keine Details zum Preis und zu den in Deutschland verfügbaren Modellvarianten genannt.


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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2023-03 > Kia EV9 startet im zweiten Halbjahr mit 800V-Ladegerät, UWB, LiDAR und Level-3-Autonomie
Autor: Hannes Brecher, 29.03.2023 (Update: 29.03.2023)