Lombard E: Erstes E-Gravel von Marin Bikes fährt in zwei Versionen mit leichtem Bosch SX vor
Marin Bikes hat mit dem Lombard E sein erstes E-Gravel offiziell vorgestellt. Damit schlägt der vor allem für Mountainbikes bekannte Hersteller einen neuen Weg ein und bringt das für die Stadt konzipierte Lombard in einer E-Variante für Schotterpisten und Co auf den Markt.
Der Hersteller verspricht ein Dropbar-Multitalent, das auf auf jedem Untergrund zuhause sein soll. Über diesen geht es mit dem Lombard E dank des Bosch SX besonders rasant und einfach. Der leichtgewichtige und 250 W starke Antrieb aus der Bosch Performance Line wartet mit 55 Nm Drehmoment auf und ist abgestimmt auf sportliche E-Bikes wie E-Gravels und Co.
Kombiniert ist der Motor mit dem Bosch CompactTube 400. Der Akku sitzt im Unterrohr und soll laut Herstellerangaben mit seiner Kapazität von 400 Wh für 22 bis 137 km Reichweite sorgen. Die Ladezeit beträgt rund dreieinhalb Stunden.
Zur Wahl steht das Lombard E in zwei verschiedenen Varianten, die sich neben der Farbe auch in einigen Komponenten unterscheiden. Das Lombard E1 ist für eine unverbindliche Preisempfehlung von 3.899 Euro erhältlich. Dafür bekommen Käufer neben breiten Reifen eine Shimano GRX 12-Gang-Schaltung sowie hydraulische Scheibenbremsen RX400 aus der gleichen Serie montiert am Aluminiumrahmen samt Carbongabel.
Das mit 4.699 Euro UVP teurere Lombard E2 von Marin Bikes fährt hingegen mit einer kabellosen Shimano GRX Di2 12-fach-Schaltung sowie dank RX820 auch mit noch besseren Bremsen vor. Zudem ist in dem derzeit nicht in Europa angebotenen Lombard E2 der Trans X Dropper Seatpost für das Anpassen der Sattelhöhe per Knopfdruck verbaut. Beide Modelle gibt es in drei verschiedenen Rahmengrößen (S, M, L und XL).
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