Neuer Citizen Promaster Navihawk Chronograph mit B620 Eco-Drive und Saphirglas erschienen
Die Einführung der Citizen Promaster Navihawk CA4664-60E zeigt, dass sich das Unternehmen in Richtung kompakterer Fliegeruhren bewegt. Während frühere Navihawk-Modelle oft Gehäusegrößen von über 45 mm aufwiesen, kommt diese neue schwarze Farbvariante mit einem 40-mm-Edelstahlgehäuse aus. Das Zifferblatt verfügt über ein schwarzes Sonnenschliff-Finish mit kontrastreichen roten Akzenten sowie über eine bidirektionale Rechenschieber-Lünette, die für die Berechnung des Kraftstoffverbrauchs und der Flugdistanz konzipiert ist.
Mit diesem „Midi-Size“-Ansatz wird eine langjährige Marktlücke für Pilotenhchronographen geschlossen, die professionelle Funktionalität bieten, ohne dabei zu wuchtig am Handgelenk zu wirken. Das Herzstück der CA4664-60E ist das hauseigene B620 Eco-Drive-Uhrwerk. Als lichtbetriebenes Solarkaliber bietet es nach vollständiger Aufladung eine Gangreserve von 270 Tagen. Der 1/5-Sekunden-Chronograph stoppt bis zu 60 Minuten und verfügt über ein 24-Stunden-Hilfszifferblatt zur Tag-/Nacht-Orientierung.
Zudem verbaut Citizen ein kratzfestes, entspiegeltes Saphirglas und garantiert eine Wasserdichtigkeit von 20 bar (200 Meter), wodurch die Uhr auch zum Schwimmen und Schnorcheln geeignet ist. Die Veröffentlichung erfolgt unmittelbar nach dem Verkaufsstart von Seikos Prospex Speedtimer-Serie. Die Händlerlisten für die Modelle SSC961P1 (weiß), SSC963P1 (rosa) und SSC965P1 (mintgrün) sind bereits mit einem Preis von 963,60 SGD (etwa 642 Euro) erschienen.
Während die vom V192 angetriebenen Chronographen von Seiko eher auf Vintage-Rennsport-Designelemente und ein 39-mm-Gehäuse setzen, bietet die Citizen CA4664-60E ein funktionaleres, technisches Profil zu einem niedrigeren Einstiegspreis und ist mit 200 m Wasserdichtigkeit deutlich besser als die 100 m von Seiko.
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