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Renault Espace: Familien-SUV statt Van mit Vollhybridantrieb

Renault Espace E-Tech: Familien-SUV statt Van mit Vollhybridantrieb.
Renault Espace E-Tech: Familien-SUV statt Van mit Vollhybridantrieb.
Der Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 ist der brandneue und geräumige Familien-SUV der Franzosen, der die Van-Ära des Espace in Rente schickt. Der neue Vollhybrid Espace ist entweder 5- oder 7-Sitzer, bietet bis zu 1.818 Liter Laderaumvolumen und ist zu Preisen ab 43.500 Euro oder 364 Euro pro Monat erhältlich.

Renault hat seinen neuen Espace als Vollhybrid-SUV mit riesigem Panoramadach und bis zu 7 Sitzen als moderne Familienkutsche bereits Ende März diesen Jahres angekündigt. Die Van-Zeiten des Espace sind im Jahr 2023 damit Geschichte. Der neue Espace-SUV wirkt von der Optik her deutlich sportlicher und moderner als der Vorgänger. Inzwischen hat Renault die Preise für den Espace E-Tech Full Hybrid bekannt gegeben. Der Hybrid-SUV kann in drei Ausstattungsvarianten konfiguriert werden: Techno, Esprit Alpine und Iconic.

Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 ab 43.500 Euro

Der preisliche Einstieg in den Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 liegt bei 43.500 Euro oder 364 Euro pro Monat. Als einzige Motorisierung bietet Renault für seinen Espace-SUV zum Launch den E-Tech Full Hybrid 200 an, der eine Systemleistung von 146 kW (199 PS) bietet und damit, trotz rund 1,6 Tonnen Leergewicht, zumindest auf dem Papier passabel motorisiert erscheint. Erste Testfahrten mit dem brandfrischen Espace bescheinigen dem großen Franzosen allerdings keine besonders agilen Fahrleistungen.

Renault Espace: Sportliche Optik, behäbiges Cruisen

Der kleine Dreizylinder-Turbobenziner mit 1,2 Liter Hubraum leistet 96 kW/131 PS und wird von einem E-Motor mit 50 kW (68 PS) samt 2-kWh-Akku unterstützt. Ein E-Motor mit 18 kW (25 PS) dient als Startergenerator zum Anlassen des Benziners und zum Multi-Model-Wechsel der Fahrstufen. Im Fahrbetrieb wirkt der Renault Espace E-Tech Full Hybrid 200 damit recht angestrengt und behäbig, was fürs gemütliche Cruisen zählt ist ein geringer Verbrauch. Renault nennt hier 4,6 bis 4,9 l/100 km und eine Reichweite von bis zu 1.196 Kilometern.

Renault baut seinen neuen Espace Hybrid-SUV auf der eigens entwickelten CMF-CD-Plattform der Allianz Renault-Nissan-Mitsubishi, die eine Integration von bis zu 32 Fahrerassistenzsystemen unterstützt. Neben Frontantrieb verfügt der Espace E-Tech damit ab der Ausstattung Esprit Alpine über eine dynamische Allradlenkung 4Control advanced. Die Preise für das Modell Esprit Alpine beginnen bei 46.300 Euro, der Iconic startet bei 48.300 Euro.

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Autor: Alena Matta, 29.05.2023 (Update: 29.05.2023)