E-Mountainbike mit Mittelmotor wird leicht zum tourentauglichem Fahrrad

Der Hersteller Orbea bietet mit dem Urrun 10 ein leistungsstarkes Elektrofahrrad an, bei dem es sich im Prinzip um ein Mountainbike handelt. Dabei verzichtet Orbea auf einen Dämpfer, nicht aber auf eine Federgabel. Diese stammt von Mazocchi und bietet einen Federweg von 120 Millimetern. Es handelt sich damit um ein Hardtail, welches sich für den Einsatz auf Trails und bei Touren eignen soll. Orbea nutzt einen Mittelmotor der EP-Serie (EP600 RS+) von Shimano, wobei insbesondere bei einem Mountainbike die Nutzung eines Mittelmotors auch Vorteile in Bezug auf den Schwerpunkt mit sich bringt. Der Motor soll mit bis zu 85 Nm unterstützen.

Gespeist wird der Motor von einem integrierten Akku mit einer Kapazität von 630 Wh. Die Reichweite lässt sich noch erhöhen, und zwar mit einem Range Extender mit einer Kapazität von 210 Wh. Der Aufpreis von 449 Euro bei Orbea selbst ist aber durchaus gesalzen. Mit einem Preis von 109 Euro mutet dabei das Paket aus Curana-Schutzblechen und einem auch zum MIK-HD-System kompatiblen Gepäckträger geradezu günstig an. Damit wird das Orbea Urrun deutlich tourentauglicher. Gegen Aufpreis gibt es auch eine Beleuchtung und einen Ständer.

Genutzt wird eine Shimano XT-Schaltung mit 12 einzelnen Gängen. Damit dürfte sich auch ohne starke und durchgehende Motorunterstützung etwa an Steigungen gut agieren lassen. Verzögert wird mit hydraulisch agierenden Shimano MT6120-Bremsen, aufgezogen sind Schwalbe Wicked Will Evo-Reifen. Vorne und hinten kommen 29 Zoll große Reifen zum Einsatz, es handelt sich also nicht um ein Mullet-E-Bike. Bei Orbea selbst ist das Fahrrad für einen Preis von 4.199 Euro gelistet. Angegeben wird ein Gewicht von mindestens knapp unter 20 Kilogramm.