Fuel EXe 8 GX AXS T-Type: Leichtes Fully-Mountainbike mit TQ-Mittelmotor und drahtloser Gangschaltung

Trek erweitert das bereits breite Sortiment an E-Bikes mit dem Fuel EXe 8 GX AXS T-Type um ein neues E-Bike. Der Hersteller verzichtet dabei auf die Nutzung eines Carbonrahmens, das Gewicht soll mit 20,25 Kilogramm für ein vollgefedertes E-Bike aber trotzdem absolut im Rahmen bleiben. Genutzt wird ein TQ HPR50-Motor mit einem maximalen Drehmoment von 50 Nm und einer Maximalleistung von 300 Watt. Es handelt sich um einen leichten Mittelmotor. Verbaut ist ein Akku mit einer Kapazität von 360 Wh. Das entspricht einer eher kleineren Kapazität - gerade im fordernden Geländeeinsatz mit starken Steigungen könnte dem E-Bike so schneller die Luft ausgehen. Ein LED-Display mit Bluetooth- und ANT+-Unterstützung ist vorhanden.

Dämpfer und Federgabel stammen beide von Fox. Die Fox Rhythm 36 Float EVOL-Luftfedergabel bringt es auf einen Federweg von 150 Millimetern, als Dämpfer kommt ein Fox Performance Float X zum Einsatz. Eine Federgabel mit einem bis zu 160 Millimeter langen Federweg wird unterstützt. Vorne und hinten sind 29 Zoll große Bontrager XR5 Team Issue-Reifen aufgezogen, welche 2,5 Zoll breit sind. Breitere Reifen werden auch nicht unterstützt.

Verbaut ist eine drahtlos agierende Schaltung von SRAM. Konkret kommt die GX AXS-Schaltung mit 12 Gängen zum Einsatz. Die hydraulisch agierenden Scheibenbremsen mit ihren jeweils vier Bremskolben stammen ebenfalls von SRAM, die DB 8-Bremsen greifen dabei jeweils 200 Millimeter große Bremsscheiben. Als Preis für das Fuel EXe 8 GX AXS T-Type wird ein Preis von 7.499 Euro angegeben, die Verfügbarkeit ist auch direkt bei Trek gegeben. Eine mögliche, deutlich günstigere Alternative mit einfacherer Ausstattung könnte etwa das Raymon FullRay 130E 4.0 darstellen.