Das BØK H2 ist ein E-Bike, welches vom Hersteller auch als kompaktes Cargo-E-Bike beworben wird. Wir würden die Bezeichnung Cargo-E-Bike dabei durchaus relativieren wollen, so kommt das Modell zumindest den bislang geteilten Bildern nach nicht mit einem sehr großen Gepäckträger am Heck, allerdings immerhin noch mit einem Frontgepäckträger. Mehrere Kinder wie etwa bei anderen Cargo-E-Bikes dürften sich aber wahrscheinlich nicht mitnehmen lassen. Ebenfalls nicht gezeigt wird eine für Longtails durchaus typische Ablage für die Füße von Kindern.
Zu sehen sind aktuell sechs Modellversionen, konkret drei Versionen mit Elektromotor und drei Versionen ohne einen Motor. Ohne Motor ist das Fahrrad als Analog Singlespeed mit einem gezogenen Lenker zu sehen, zudem soll es noch eine Gravel-Version mit Rennradlenker und Kettenschaltung und auch eine Version mit einer Nabenschaltung geben. Zusehen sind wenig überraschend jeweils Scheibenbremsen, was im Prinzip aber auch definitiv dem aktuellen Standard entspricht.
Die Versionen mit Elektromotor kommen jeweils mit einem Nabenmotor, welcher im Hinterrad montiert ist. Zu sehen ist sowohl die interne als auch die externe Montage eines Akkus, wobei es die Elektro-Version auch mit einer Kettenschaltung geben wird. Je nach gewählter Modellversion ist keine Kette zur Kraftübertragung, sondern ein Riemenantrieb zu sehen - ein solcher zeichnet sich tendenziell durch einen deutlich verringerten Wartungsaufwand aus. Je nach Modell gibt es Schutzbleche und auch einen Gepäckträger. Die Produktion soll Anfang 2026 starten, Informationen zum Preis oder der genauen Verfügbarkeit liegen noch nicht vor.
Mögliche, massivere Alternative: Das Hiland-E-Bike über Amazo kaufen







