Hover Air X1 Promax: Robuste DJI Neo-Alternative mit 8K und Tracking im Test

Mit der HoverAir X1 Promax möchte der Hersteller eine fliegende Actionkamera anbieten. Zumindest im Test erwies sich die Drohne auch als ähnlich robust wie eine - wenngleich man diese Widerstandsfähigkeit in einem Praxistest eigentlich gar nicht erst ausreizen möchte. Die schwache Hinderniserkennung sorgt selbst beim lockeren Laufen oder entspannten Fahrradfahren für Kollisionen, sobald sich Hindernisse wie Bäume oder Verkehrsschilder in der Nähe befinden. Dementsprechend sollten oder müssen sich Käufer auf weniger anspruchsvolle Umgebungen beschränken, was je nach geplantem Einsatzzweck ein K.-o.-Kriterium sein kann.

Das ist durchaus ärgerlich, da die X1 Promax im Kern zeigt, dass mit einer besseren Hinderniserkennung starke Aufnahmen möglich wären. Für den Einsatz beim Offtrail-Trailrunning eignet sich die Drohne somit kaum, für die filmische Begleitung beim Fahrradtrekking auf freien Wegen oder beim Skifahren hingegen schon. Mit einem Preis von 699 Euro ist die X1 Promax zudem recht preisintensiv.

Die Bildqualität selbst fällt ordentlich aus. Ein klarer Pluspunkt ist die flexible Nutzbarkeit sowie das durchdachte Steuerungssystem aus Beacon und Joysticks. Da deren Nutzung optional ist, lässt sich die Drohne dank Display und Handstart auch ohne Zubehör schnell und einfach bedienen - und zusammengeklappt sogar bequem in der Hosentasche transportieren.

Die HoverAir X1 Promax ist in der Basisversion etwa direkt beim Hersteller für einen Preis von 699 Euro erhältlich. Für das von uns getestete Controller Bundle werden 1.069 Euro aufgerufen.

Die HoverAir X1 Promax ist eine Drohne mit 8K-Aufnahmemöglichkeit, geschützten Rotoren und Möglichkeiten auch zur manuellen Steuerung.

Das von uns getestete Controller Bundle umfasst die Drohne selbst, zwei Akkus, den Charging Hub, den Beacon samt Joysticks, ein 65-Watt-Ladegerät, mehrere Kabel sowie jeweils eine solide Tasche für die Drohne und das Steuerungszubehör. Die Drohne ist klappbar konstruiert und lässt sich damit sogar in einer etwas größeren Hosentasche problemlos mitnehmen. Integrierte Magnete halten das Gehäuse im geschlossenen Zustand zuverlässig zusammen.

An der Front ist die Kamera auf einem Gimbal montiert, der sich jedoch nur neigen und nicht seitlich drehen lässt. Für die reine Aufnahme stellt dies zwar kein Problem dar, allerdings könnte die Kombination aus einem 3-Achsen-Gimbal und einer stärkeren Hinderniserkennung, die stets in Flugrichtung blickt, potenziell für ein noch besseres Flugverhalten sorgen. Gleichwohl wäre die Kamerasensorik an einem 3-Achsen-Gimbal mechanisch deutlich exponierter. Weitere Sensoren befinden sich an der Unter- sowie der Rückseite. Die vier im Betrieb recht lautstarken und kompakten Rotoren sind durch geschlossene Käfige hervorragend geschützt. HoverAir legt dem Lieferumfang eine Hyper-Elastic Material-Materialprobe bei - und tatsächlich: Trotz einer zweistelligen Anzahl an teils recht harten Kollisionen nahmen weder die Rotoren noch das Gehäuse oder Kamera sichtbare Schäden.

Einzig nach einem Aufprall rutschte der Akku einmalig teilweise aus seiner Halterung. Auf der Oberseite befindet sich ein Display zur einfachen Modusauswahl. Das Aufladen eines bis auf 10 Prozent teilentladenen Akkus im Charging Hub dauert rund 40 Minuten. Die realistische Flugzeit liegt bei 4K-Aufnahmen bei etwa 14 Minuten, inklusive einer Sicherheitsreserve von rund 15 Prozent.

Ich bin im Test auf zwei recht große Probleme gestoßen. Zum einen kann die Kamera insbesondere bei der Anfertigung von 8K-Videos überhitzen – und das keineswegs erst bei Hochsommertemperaturen von 35 °C. Im Test trat das Problem bereits bei 25 °C und direkter Sonneneinstrahlung auf. Dies geschieht tendenziell dann, wenn sich die Drohne nicht oder nur mit geringer Geschwindigkeit bewegt, da in diesen Situationen offenbar der kühlende Flugwind fehlt. Bei der Aufnahme von 4K-Material trat die Überhitzung deutlich seltener auf. Bei einer Überhitzung reduziert die Drohne die Aufnahmequalität.