English
Español
Français
Italiano
Nederlands
Polski
Português
Русский
Türkçe
Svenska
Chinese
MagyarMercedes EQA und EQB (Herbst 2023): Frisches Design, Plug & Charge, neues MBUX und aktualisierte Fahrassistenten
Mercedes-Benz frischt seine beiden Elektromodelle EQA und EQB kräftig auf. Ab Herbst 2023 können die Facelifts für EQA und EQB bestellt werden, Anfang 2024 werden die beiden Kompakt-Stromer von Mercedes bei den europäischen Händlern verfügbar sein.
Frisches Design und verbesserte Technik
Der neue Look der Mercedes EQA und EQB E-Auto-Modelle beinhaltet eine neu gestaltete Black-Panel-Fläche mit einem Star-Pattern an der Front, wodurch sie visuell zu den größeren Modellbrüdern aufschließen. Zusätzlich sorgt ein Lichtleiter für eine Verbindung der Tagfahrleuchten der Scheinwerfer. Der überarbeitete Stoßfänger betont die Breitenwirkung der Fahrzeugfront. Im Inneren gibt es am Lenkrad dann Touch-Bedienfeldern sowie verschiedene Zierteilmaterialien.
Mehr Reichweite beim EQA, Anhängekupplung für den EQB
Mercedes-Benz steigert die Reichweite des EQA ab dem Herbstmodell mit aerodynamischen Optimierungen und rollwiderstandsoptimierten Reifen auf bis zu 560 Kilometer (WLTP). Der EQB mit fünf Sitzplätzen bietet nun optional eine Anhängekupplung samt ESP-Anhängerstabilisierung. Außerdem ermöglicht die Mercedes me Charge Funktion Plug & Charge für EQA und EQB ein noch bequemeres Laden an öffentlichen Ladesäulen. Durch das Einstecken des Ladekabels wird der Ladevorgang automatisch gestartet, ohne dass zusätzliche Authentifizierung notwendig ist.
Sound Experiences, Dolby Atmos, neues MBUX, bessere Sensorik
Die Sound Experiences, die individuelle akustische Einstellungen ermöglichen, sind nun auch für EQA und EQB verfügbar, optionalen gibt es das Burmester Surround-Soundsystem für ein immersives Soundeerlebnis dank Dolby Atmos. Die aktualisierte MBUX-Generation ermöglicht eine personalisierte Anzeige des Zentral-Displays mit verschiedenen Anzeigestilen und Modi. Fahrassistenzsysteme wurden ebenfalls verbessert, einschließlich des Aktiven Spurhalte-Assistenten, der nun komfortabler mit Lenkeingriff arbeitet.
Quelle(n)
