Starker Mittelmotor, alltagstaugliche Ausstattung: Dieses E-Bike kommt sogar mit Rahmenschloss

Creon bietet mit dem Nova d.7 ein gut ausgestattetes Elektrofahrrad an, wobei dieses mit einem starkem Mittelmotor und auch einer großen Akkukapazität kommt. Konkret kommt ein Bosch Performance Line PX-Mittelmotor mit einem maximalen Drehmoment von 85 Nm, genutzt wird ein Bosch PowerTube-Akku mit einer Kapazität von 800 Wh. Der Akku kann entnommen werden, findet bei der Fahrt aber seinen Platz aber im Unterrohr und liegt dementsprechend nicht etwa auf dem Rahmen aus - das ist auch ein optischer Vorteil.

Genutzt wird eine SR Suntour Mobie34-D Air 2CR-Federgabel und auch eine zweite Federung ist vorhanden, konkret nämlich in Form einer PM-705N-Federsattelstütze von Ergorec, ein Dämpfer ist die wie bei einem Trekking-E-Bike eben nicht verbaut. Die Ausstattung ist umfangreich: So gibt es Curana Apollo 60-Schutzbleche vorn und hinten, eine Kettenschutzscheibe ist vorhanden und kann Verschmutzungen der Kleidung verhindern. Der verbaute Gepäckträger ist zum MIK HD-System kompatibel und erlaubt dank zusätzlicher Streben die Mitnahme von Gepäcktaschen mit einem etwas niedrigerem Schwerpunkt.

Das genutzte Trace Plus-Rücklicht besitzt eine Bremslichtfunktion, die Nordic MR10+-Scheinwerfer nutzen wenig überraschend LEDs und kommen mit einer Fernlichtfunktion. Ein Rahmenschloss von Abus ist vorhanden, einen besonders hohen Schutz - vor dem Wegtragen - bietet ein solches allein und ohne Einsteckkette aber nicht. Creon nutzt eine Shimano Cues-Kettenschaltung mit 11 Gängen. Vorn kommt eine Shimano BR-MT420- und hinten eine BR-MT410-Scheibenbremsen zum Einsatz, mit vier und zwei Kolben. Angegeben wird für das rund 31 Kilogramm schwere Creon Nova d.7 ein Preis von 4.799 Euro, gelistet ist das E-Bike bereits.