Beim brandneuen Van Rysel FTP² handelt es sich um ein Konzept, das so wohl nicht auf den Markt kommen wird. Dennoch ist das E-Bike spannend, denn die Decathlon-Tochter nutzt das Konzept, um gleich mehrere neue Entwicklungen zu zeigen, die in der einen oder anderen Form vielleicht den Weg in ein kommerziell erhältliches E-Bike finden könnten.
Das beginnt schon beim besonders aerodynamischen Design, bei dem sowohl der Motor als auch der Akku unsichtbar in den relativ dicken Rahmen integriert werden, um den Luftwiderstand zu reduzieren. Die Sattelstütze soll durch ein flaches Profil ebenfalls aerodynamischer werden. Herkömmliche Pedale entfallen. Stattdessen hat Van Rysel spezielle Schuhe entwickelt, die nicht etwa mit einem Pedal, sondern mit dem Rad selbst verbunden werden.
Um das zu ermöglichen, integriert das Unternehmen die Pedalnabe direkt in die Schuhe. Dieses Design soll die Distanz zwischen dem Fuß und der Nabe drastisch reduzieren, sodass die Trittkraft effektiver auf das Fahrrad übertragen werden kann. Die Schuhe können direkt über die Lenkstange enger oder lockerer gestellt werden, nämlich über das sogenannte Cockpit. Dieses Cockpit soll es ermöglichen, alle wichtigen Funktionen des E-Bikes direkt vom Lenker aus zu steuern, inklusive der Gangschaltung und der Motorleistung.
Das Konzept-Fahrrad ist mit einem Mahle M40 Motor bestückt, der eine Spitzenleistung von 850 Watt und ein Drehmoment von 105 Nm bei einem Gewicht von 2,5 Kilogramm bietet. Das gesamte E-Bike bringt ein Gewicht von 15 Kilogramm auf die Waage. Ebenfalls Teil des Konzepts ist der sogenannte FTP² Aero Helmet, der es ermöglicht, eine aerodynamische Carbon-Abdeckung aufzustecken.





















