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Tesla Cybertruck: Elektro-Pickup bleibt im Reichweiten-Test weit hinter seiner offiziellen EPA-Angabe zurück

Teslas Cybertruck erreicht seine offizielle Reichweite von über 500km im Alltag offenbar nicht (Bild: Out of Spec Reviews)
Teslas Cybertruck erreicht seine offizielle Reichweite von über 500km im Alltag offenbar nicht (Bild: Out of Spec Reviews)
Mehr als 20 Prozent beträgt der Abstand zur offiziellen EPA-Reichweite des Tesla Cybertruck, der auf einem texanischen Highway bei konstanten 112 Stundenkilometern trotz seiner gigantischen Batterie nur etwas über 400 Kilometer mit einer vollen Ladung zurücklegen konnte.

Der ohnehin nicht für seine aerodynamische Formgebung bekannte Cybertruck des Elektroauto-Pioniers Tesla ist bereits auf so manchen amerikanischen Highways unterwegs, so mancher Early-Adopter dürfte mittlerweile die ersten paar hundert Meilen abgespult haben. Laut dem in den USA verwendeten EPA-Standard, der in der Regel eine relativ realitätsnahe Einschätzung der Reichweite bietet, soll der Cybertruck umgerechnet 515 Kilometer mit einer Ladung zurücklegen können.

Deutlich kürzer fällt allerdings die reale Highway-Reichweite aus, die der auf Tesla und andere Elektroautos spezialisierte YouTuber Kyle Conner ermittelt hat. Die nächtliche Testfahrt fand im US-Bundesstaat Texas statt, die Außentemperatur lag bei nicht ganz optimalen 7 Grad Celsius. Nach einer vollständigen Ladung an einem lokalen Tesla Supercharger wurde der zweimotorige Cybertruck so lange gefahren, bis der 3,1 Tonnen schwere Elektro-Koloss am Straßenrand mit 0 Prozent ausgerollt ist.

Bei ziemlich beständigen 112 Kilometern pro Stunde konnte der Tesla Cybertruck letztendlich nur eine Strecke von 408 Kilometern zurücklegen. Die offiziell beworbene Reichweite des elektrischen Pickup-Trucks liegt, wie bereits erwähnt, bei 515 Kilometern, letztendlich hat das nicht unumstrittene Gefährt diese Angabe also um fast 21 Prozent verfehlt. Da der Test mit einem praktisch unbeladenen Fahrzeug durchgeführt wurde, sollte beachtet werden, dass der Cybertruck bei entsprechender Zuladung noch deutlicher hinter seine EPA-Reichweite zurückfallen würde.

Es ist nicht das erste Tesla-Modell, dessen reale Reichweite kürzer ausfällt als vom Hersteller beworben. Während effizientere BEV wie beispielsweise der BMW i4 M50 ihre EPA-Messung in der Realität sogar übertreffen konnten, ist der ursprünglich aus Kalifornien stammende Elektroauto-Hersteller eher dafür bekannt, seinen EPA-Angaben nicht gerecht zu werden. Wer sich den kompletten fünfstündigen Live-Test zur Reichweite des Tesla Cybertruck anschauen möchte, der findet das auf dem zweiten Out of Spec YouTube-Channel veröffentlichte Video unten eingebunden.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2024-01 > Tesla Cybertruck: Elektro-Pickup bleibt im Reichweiten-Test weit hinter seiner offiziellen EPA-Angabe zurück
Autor: Enrico Frahn,  6.01.2024 (Update:  6.01.2024)