120 Nm Drehmoment, 840 Wh und nur 22 Kilo: Neues E-Bike eignet sich fürs Grobe

Das Giant Trance Advanced E+ 0 ist ein neues und leistungsstarkes E-Bike, mit welchem sich der Hersteller gleichwohl sehr deutlich an anspruchsvolle Kunden richtet. Für den Weg zur Arbeit ist das Fahrrad dabei deutlich überdimensioniert, wenn dieser nicht gerade durch hartes Terrain und noch hunderte Höhenmeter führt. Das Giant Trance Advanced E+ 0 ist ein Fully-MTB, welches mit einer Federgabel und einem Dämpfer von Fox ausgestattet ist. Die Federgabel mit ihren 160 Millimetern und der Dämpfer sollen im Gelände einen hohen Fahrkomfort und auch Traktion sicherstellen, ihren Anteil daran haben aber auch die Maxxis-Reifen. Als Mullet-E-Bike ist das Vorderrad mit 29 Zoll größer als das Hinterrad mit 27,5 Zoll.

Genutzt wird ein Mittelmotor. Der SyncDrive Pro 4-Motor soll mit bis zu 120 Nm und 850 Watt unterstützen und wird von einem 840 Wh großen Akku gespeist. Giant selbst ist kein Hersteller von E-Bike-Motoren, der Motor ist in - wie auch immer verteilter - Zusammenarbeit mit Yamaha entstanden. Die Akkukapazität ist als sehr großzügig zu bewerten, mit dem Drehmoment spielt der SyncDrive Pro 4 zumindest auf dem Papier schon in der Oberklasse mit. Genutzt wird eine SRAM X0 Eagle Transmission AXS-Schaltung.

Angegeben wird ein Gewicht von knapp 22 Kilogramm. Das ist für ein derart ausgestattetes E-Bike als sehr leicht zu werten und liegt insbesondere am Rahmenmaterial, so setzt Giant wenig überraschend auf Carbon. Ebenfalls wenig überraschend ist der Preis: Dieser liegt mit 10.000 Euro ebenfalls in der Oberklasse. Noch preisintensivere E-Bikes gibt es zwar, aber nicht mehr viele.