Arthur Ultimate: Starkes Elektrofahrrad mit semi-automatischer Schaltung ist unauffällig

Schindelhauer bietet ein neues Elektrofahrrad an. Das Arthur Ultimate ist dabei - der Name deutet es schon an - ein sehr gut ausgestattetes E-Bike, welches aber nicht sofort als Elektrofahrrad zu erkennen ist. Möglich wird dies nicht nur durch den relativ kompakten Motor, sondern auch den integrierten Akku. Verbaut ist ein Mahle X20-Motor. Bei diesem handelt es sich um einen Nabenmotor, welcher wie (inzwischen) üblich im Hinterrad zu finden ist. Die Kraftübertragung erfolgt nicht mithilfe einer Kette, sondern mit einem Carbonriemen des Herstellers Gates. Ein solcher soll deutlich länger halten als eine Fahrradkette, benötigt quasi keine Wartung und soll auch leiser als eine Kette sein. Eine Gangschaltung ist vorhanden, so kommt die Pinion Smart-Shift-Schaltung zum Einsatz. Damit handelt es sich um eine auch semi-automatisch nutzbare Schaltung. Vorteilhaft soll dies beispielsweise an Ampeln sein, dort kann für das Anfahren ein entsprechender Gang festgelegt werden. Es sind neun Gänge vorhanden, die Gangspreizung wird mit 568 Prozent angegeben.

Bereits verbaut ist eine Beleuchtung, wobei die LED in den Lenker integriert ist, das Rücklicht in die Sattelstütze. Vorne und hinten sind hydraulische Scheibenbremsen verbaut, ausgeliefert wird das E-Bike bereits mit Schutzblechen, ein Gepäckträger fehlt aber. Der Akku ist in das Unterrohr integriert und bringt eine Kapazität von 250 Wh mit - das dürfte für Wege in der Stadt problemlos reichen, die Reichweite wird mit bis zu 80 Kilometern angegeben. Der Akku kann im Service-Fall entnommen werden. Das 16,2 Kilogramm schwere Arthur IX Ultimate ist beim Hersteller in drei Größen für einen Preis von 6.595 Euro erhältlich.

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