Sinus AS: Gut ausgestattetes E-Bike fährt mit Mittelmotor und automatischer Schlatung vor

Wir haben an dieser Stelle bereits mehrmals über den Hersteller Winora berichtet, welcher mit dem Sinus AS nun ein neues Elektrofahrrad im Angebot hat. Dieses kommt mit einem speziellen Mittelmotor. Konkret kommt die Pinion E1.9 Motor.Gearbox.Unit zum Einsatz - dabei handelt es sich um einen Elektromotor mit integrierter Schaltung. Nutzer können damit aus neun Gängen wählen, müssen dies aber nicht zwangsläufig tun - sondern können sich auch auf die automatische Schaltung verlassen. Muss etwa im Stadtverkehr häufig an Ampeln angehalten werden, kann ein solches System eine große Erleichterung darstellen. In den Rahmen integriert, aber entnehmbar ist ein Akku mit einer Kapazität von 800 Wh, welcher den bis zu 85 Nm starken Mittelmotor lange mit elektrischer Energie versorgen soll. Ein relativ großes Display ist vorhanden.

Die Kraftübertragung zwischen Motor und Hinterrad erfolgt mithilfe eines Drive Belt CDX-Carbonriemen von Gates, Carbonriemen benötigen im Vergleich zu einer Fahrradkette gar keine oder nur minimale Wartung, so entfällt beispielsweise das Fetten komplett - Pflegemittel sind aber auch für Carbonriemen verfügbar. Erhältlich ist das Sinus AS in drei Rahmengrößen, dabei handelt es sich immer um einen Tiefeinsteiger. Verbaut ist eine gefederte, absenkbare Sattelstütze, welche auch vom Lenker aus verstellt werden kann. Eine Beleuchtung ist ebenso verbaut wie ein für einen Kindersitz geeigneten Gepäckträger, dieser ist zum MIK-System kompatibel. Die Beleuchtung bietet eine Bremslicht-Funktion.

Die Suntour Mobie 34 2CR-Federgabel bietet einen Federweg von 80 Millimeter. Ebenfalls zur Ausstattung zählen Schutzbleche, die hydraulisch agierenden MT C-Scheibenbremsen mit ihren vier Bremskolben und 180 Millimeter großen Bremsscheiben kauft Winora von Magura zu. Für das Sinus AS wird ein Preis von 6.499 Euro aufgerufen, damit handelt es sich um ein hochpreisiges E-Bike - Nutzer mit weniger großen Ansprüchen könnten durchaus für einige tausend Euro weniger glücklich werden, dann allerdings mit einer weniger hochwertigen Ausstattung und ohne automatischer Schaltung.