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BMW i5 Touring: Bayerischer Elektro-Kombi auf Testfahrt abgelichtet

Der BMW i5 Touring dürfte dem hier abgebildeteten M5-Kombi ähneln (Bild: BMW)
Der BMW i5 Touring dürfte dem hier abgebildeteten M5-Kombi ähneln (Bild: BMW)
Der nur teilweise getarnte Erlkönig gibt einen Vorgeschmack auf den geräumigen vollelektrischen Kombi der Münchener, der sich auf dem Markt der Elektroautos bald gegen unzählige SUVs behaupten muss und dafür wahrscheinlich auf die technische Grundlage der regulären BMW i5 Limousine zurückgreift.

Mit dem i5 hat der Münchener Automobilhersteller BMW kürzlich seine vollelektrische Produktpalette um ein neues Modell erweitert, bislang ist der Elektro-5er aber nur in der klassischen Limousinen-Bauart erhältlich. Für viele Familien dürfte allerdings eher die "Touring" genannte Kombi-Variante des Oberklasse-Stromers infrage kommen, die auch nicht mehr allzu lange auf sich warten lassen dürfte.

Genau dieses Fahrzeug wurde nun nämlich während einer Testfahrt von einem Fotografen erwischt, die dabei entstandenen Bilder des BMW i5 Touring sind bei den Kollegen von Motor1 unter diesem Link zu bestaunen. Das Design der Heckpartie entspricht größtenteils wohl dem des bereits offiziell angeteaserten M5 Touring. Wie bei vielen elektrischen Fahrzeugen des deutschen Autoherstellers basiert also auch der BMW i5 Kombi auf einer Verbrennerplattform, und kommt somit auch mit einem eher gewohnten Exterieur daher, welches die Gemüter deshalb nicht ganz so stark spalten dürfte wie bei der Konkurrenz.

Abgesehen von der meist etwas schlechteren Aerodynamik und somit auch geringeren Effizienz der Kombi-Variante dürfte vom BMW i5 Touring aus technischer Sicht ähnliches zu erwarten sein wie von der regulären Limousine, deren 70.000 Euro teures heckgetriebenes Basismodell 340 PS auf die Straße bringt und mit einer 81,2 kWh fassenden Batterie bis zu 582 Kilometer laut WLTP reisen kann. Beim nun abgelichteten Erlkönig könnte es sich aber eher um den kraftvolleren BMW i5 Touring M60 xDrive handeln, der wahrscheinlich mit einem Allradantrieb und und knapp über 600 PS aufwarten kann, und dafür aber auch die 100.000-Euro-Marke überschreiten dürfte.

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Quelle(n)

Motor1, Bild: BMW

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Autor: Enrico Frahn, 30.06.2023 (Update: 30.06.2023)