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BMW: Bau von Batteriewerk für E-Autos im US-Bundesstaat South Carolina

BMW: Bau von Batteriewerk für E-Autos im US-Bundesstaat South Carolina.
BMW: Bau von Batteriewerk für E-Autos im US-Bundesstaat South Carolina.
BMW hat den Spatenstich für einen neuen Montagestandort für Hochvoltbatterien in Woodruff, South Carolina, USA, durchgeführt. Dieser Standort wird Hochvoltbatterien der sechsten Generation für vollelektrische BMW X-Modelle im nahegelegenen Werk Spartanburg produzieren.

Spatenstich: BMW hat mit dem Bau einer Montagefabrik für E-Auto-Hochvoltakkus am neuen US-Standort Woodruff in South Carolina begonnen. Die Investitionen von BMW belaufen sich auf 700 Millionen US-Dollar für den Aufbau des Woodruff-Standorts und eine Milliarde US-Dollar für das benachbarte Autowerk Spartanburg zur Vorbereitung der Produktion von elektrischen BMW-Autos. Das Konzept "Local for Local" soll kurze Wege zwischen Zelllieferung, Batteriemontage und Fahrzeugproduktion gewährleisten. Das BMW-Werk Woodruff wird voraussichtlich über 300 Arbeitsplätze schaffen.

Im Zuge der US-Subventionen, die dank dem Inflation Reduction Act (IRA) der US-Regierung Biden reichlich fließen, macht BMW die neue E-Autoakku-Montage in Woodruff für die Elektroautoproduktion in den USA zu einem Dreh- und Angelpunkt. Das Akkuwerk Woodruff wird die Hochvoltbatterien für das BMW-Autowerk Spartanburg liefern. Im Werk Spartanburg "werden wir bald vollelektrische BMW X Modelle für die ganze Welt produzieren", so Robert Engelhorn, Präsident und Geschäftsführer der BMW Manufacturing.

Laut BMW sei geplant, die Akkuzellen für die Hochvoltbatterien vom Zellhersteller AESC zu beziehen, der sich in Florence, South Carolina, niederlassen wird. Dort werden mit einer Kapazität von 30 GWh in Zukunft "runde Lithium-Ionen-Batteriezellen" mit mehr als 20 Prozent höherer Energiedichte hergestellt, die speziell für die sechste Generation der BMW eDrive-Technologie entwickelt wurden. Das neue Batteriezellformat soll Ladegeschwindigkeit und Reichweite der BMW E-Autos um bis zu 30 Prozent verbessern.

Für die neuen Fabrikanlagen will der Autohersteller aus Bayern seinen CO2-Fußabdruck in der Batteriezellproduktion für E-Autos um bis zu 60 Prozent reduzieren, indem für die Produktion vorwiegend Sekundärmaterialien und ausschließlich Grünstrom verwendet wird. Bereits im Oktober vergangenen Jahres kündigte BMW die Investitionen in Höhe von 1,7 Milliarden Dollar in den USA an. Das BMW-Akkumontagewerk Woodruff wird etwa 100 Hektar umfassen und aus Technologiegebäude mit Nebengebäuden, Energiezentrale, Betriebsgastronomie und Feuerwehr bestehen.

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Autor: Ronald Matta,  4.07.2023 (Update:  4.07.2023)