Mit dem neuen SUV-Modell C5 Aircross Plug-In-Hybrid 195 will Citroën gezielt Kunden ansprechen, die nach maximaler Flexibilität im Alltag suchen. Der Plug-In-Hybrid ermöglicht es Fahrern, ihre täglichen Wege lokal emissionsfrei zurückzulegen, während sie gleichzeitig die Sicherheit und die große Reichweite eines effizienten Benzinmotors für längere Strecken genießen können.
Leistungsstarkes Antriebspaket für mehr Effizienz
Mit dem C5 Aircross Plug-In-Hybrid 195 ergänzt Citroën sein C-SUV-Portfolio um eine vielseitige und dynamische Antriebsvariante. Der neue Plug-in-Hybridantrieb liefert eine Systemleistung von 143 kW (195 PS) und stellt damit einen spürbaren Fortschritt gegenüber dem Vorgängermodell dar. Die erhöhte Leistung stammt von einem deutlich stärkeren Elektromotor, der nun 92 kW (125 PS) leistet und den bisherigen 81-kW-Motor (110 PS) ersetzt.
Das Herzstück des Systems ist eine leistungsfähigere Batterie mit einer Kapazität von 17,8 kWh, was einem Plus von 5,4 kWh entspricht. Dank dieser Vergrößerung erreicht der C5 Aircross eine rein elektrische Reichweite von bis zu 86 km nach dem WLTP-Standard. Dadurch können zahlreiche tägliche Pendelwege und Kurzstrecken zuverlässig und emissionsfrei im rein elektrischen Modus zurückgelegt werden. Citroën positioniert den C5 Aircross Plug-In-Hybrid 195 damit als Lösung für Berufspendler und Familien, die Langstreckentauglichkeit mit hoher Alltagstauglichkeit kombinieren möchten.
Hochwertige Ausstattung und flexible Wahlmöglichkeiten
Nicht nur unter der Haube, sondern auch in puncto Ausstattung präsentiert sich der C5 Aircross Plug-In-Hybrid 195 aufgewertet. Alle Ausstattungslinien werden serienmäßig mit den markanten 19-Zoll-Leichtmetallfelgen „Moondust“ ausgeliefert, die dem Fahrzeug eine hochwertige Optik verleihen. Für eine noch sportlichere Erscheinung stehen optional die exklusiven 20-Zoll-Leichtmetallfelgen „Obsidien Schwarz“ zur Verfügung.
Der neue Plug-in-Hybrid ist in den zwei bekannten Ausstattungslinien Plus und Max verfügbar. Die Preise beginnen bei 38.990 Euro für die Plus-Variante, während die Topausstattung Max bei 42.990 Euro startet. Das neue PHEV-Modell fügt sich nahtlos in das bestehende Portfolio elektrifizierter Antriebe von Citroën ein, das auch den effizienten C5 Aircross Hybrid 145 (107 kW / 145 PS, ab 33.990 Euro) und den rein elektrischen C5 Aircross Electric 210 Komfort-Range (157 kW / 213 PS, bis zu 520 km elektrisch nach WLTP, ab 42.590 Euro) umfasst.








