Papier-Tuning beim Citroen C5 Aircross: 30 PS mehr Systemleistung und neuer Diesel

Automobilhersteller stehen unter massivem Druck, ihre Flotten für strengere Emissionsvorgaben zu rüsten. Citroen strukturiert die Motorenpalette der Bestseller tiefgreifend um. Die größte Überraschung betrifft den C5 Aircross Plug-in-Hybrid. Wer das Datenblatt studiert, reibt sich verwundert die Augen: Die Systemleistung klettert plötzlich von 195 PS auf üppige 225 PS. Doch unter dem Blech bleibt die Hardware völlig unangetastet.

Der Hersteller räumt ein, dass lediglich die offizielle Leistungsangabe an das Prüfverfahren der Euro-7-Norm angepasst wurde. Die Kombination aus Benziner und Elektromotor lieferte offenbar schon immer mehr Performance, als bisher ausgewiesen. Mit der 21,5-kWh-Batterie für elektrische 81 Kilometer und dem großen 55-Liter-Tank zielt der SUV auf Langstreckenfahrer. Die Gesamtreichweite von 1.100 Kilometern ist eine klare Ansage an die Konkurrenz von VW oder Skoda. Zudem punktet der SUV mit einer gebremsten Anhängelast von bis zu 1.550 Kilogramm und einer speziellen Anhängerstabilisierung im ESP.

Echte mechanische Neuerungen gibt es im Nutzfahrzeugsektor. Der alte 2,0-Liter-Diesel wird aussortiert. Spacetourer, Jumpy und der Camper Holidays erhalten einen neuen 2,2-Liter-Selbstzünder. Das 180-PS-Aggregat drückt sein Drehmoment von 400 Nm nun bereits bei 1.500 Umdrehungen auf die Achse. Gleichzeitig sinkt der Durst laut Werk auf 6,8 Liter pro 100 Kilometer. Für preissensible Käufer des Campers Holidays schiebt der Hersteller zudem eine 150-PS-Variante mit klassischem 6-Gang-Schaltgetriebe nach.

Citroen beweist mit diesem Schachzug taktisches Kalkül. Während die Konkurrenz den Diesel panisch zu Grabe trägt, optimieren die Franzosen den Verbrenner exakt für jene Zielgruppe, bei der rein batterieelektrische Varianten auf langen Strecken oft kapitulieren. Ob die Kunden den rein buchhalterischen Leistungs-Boost beim C5 Aircross honorieren, bleibt abzuwarten. Der neue hubraumstarke Motor in den Nutzfahrzeugen dürfte sich jedoch als echter Trumpf im harten Preiskampf entpuppen.

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