Volkswagen knackt 2-Millionen-Marke bei Elektroautos - und der ID. Polo ist schon im Anflug
Weltweit konnte der Autobauer Volkswagen mittlerweile zwei Millionen vollelektrische Fahrzeuge an seine Kundschaft ausliefern. Das Jubiläumsauto, ein in Zwickau gebauter ID.3, wurde feierlich in der Gläsernen Manufaktur in Dresden an die Besitzerin übergeben. Dieser Meilenstein unterstreicht die Transformation der Marke, die 2013 mit dem e-up in die Elektromobilität startete. Neben der modernen ID. Familie fließen auch diese Vorreiter sowie der e-Golf in die Rechnung ein. Laut Vertriebsvorstand Martin Sander beweist die starke Position in Europa die Attraktivität des Portfolios.
Das Fundament dieses Erfolgs stützt sich auf drei Zugpferde. Der ID.4 agiert mit rund 901.000 Verkäufen als Bestseller und Wachstumstreiber in China, den USA und Europa. Der ID.3 debütierte 2020 als erstes Modell auf dem Modularen E-Antriebs-Baukasten. Er verzeichnet 628.000 Einheiten und steht vor einer Produktaufwertung. Die elektrische Mittelklasse wird vom ID.7 abgedeckt. Limousine und Tourer kommen zusammen auf etwa 132.000 Auslieferungen und überzeugen durch Reichweite und Komfort.
Um den Absatz weiter anzukurbeln, bereitet Volkswagen bereits den nächsten strategischen Schritt vor. Ab dem Jahr 2026 soll der brandneue ID. Polo auf den Markt kommen und als erstes von vier geplanten Modellen das volumenstarke Kleinwagensegment bedienen. Erklärtes Ziel der Wolfsburger ist es, alltagstaugliche und bezahlbare Elektroautos für eine breitere Käuferschicht anzubieten und die Elektromobilität zu demokratisieren.
Parallel dazu wandelt sich das Kundenerlebnis an den Traditionsstandorten. Nachdem die Serienfertigung in der Dresdner Manufaktur endete, rückt nun die emotionale Fahrzeugübergabe in den Fokus. Mit Themeninseln und einer Showfertigung wird ein authentisches Erlebnis geschaffen. Im vergangenen Jahr wurden dort rund 3.500 Autos übergeben, wovon über 90 Prozent elektrifiziert waren. Dresden ist somit das zweitgrößte Auslieferungszentrum hinter Wolfsburg. Die produktionstechnische Hauptlast trägt das Werk in Zwickau. Es gilt als Herzstück der Elektro-Offensive und fertigte im Jahr 2025 stolze 212.000 Stromer.
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