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Cybertruck-Ladetest zeigt, dass Teslas 20-Minuten-Session noch auf sich warten lässt

Cybertruck beim Aufladen in Giga Texas (Bild: Joe Tegtmeyer/X)
Cybertruck beim Aufladen in Giga Texas (Bild: Joe Tegtmeyer/X)
Ausgestattet mit der ersten Cybercell 4680-Batterie von Tesla mit Trockenelektroden-Herstellungsverfahren, debütiert der Cybertruck nun auch mit seiner ersten 800-V-Hochspannungsarchitektur. Allerdings ist die Ladekurve des Cybertrucks derzeit nicht besonders außergewöhnlich.

In einem kürzlich durchgeführten Vergleichstest zur Ladegeschwindigkeit kam nur ein einziger Tesla auf einen respektablen 10. Platz, die meisten der Top 10 wurden von Elektrofahrzeugen mit einer 800-V-Antriebsstrang-Architektur belegt, vor allem von Hyundai und KIA.

Die Ladekurve von Tesla war noch nie besonders, da die Spitzenwerte relativ schnell abfallen und in Abhängigkeit von vielen Faktoren - von der Leistung der jeweiligen Ladesäule bis hin zur Belegung der Ladestation - steil nach unten absinken.

Nachdem Tesla mit dem Cybertruck Pickup endlich ein Fahrzeug mit 800-Volt-Architektur auf den Markt gebracht hat, dessen 123-kWh-Batterie aus Geschwindigkeits- und Kompatibilitätsgründen in zwei virtuelle Einheiten aufgeteilt ist, wäre es interessant zu sehen, ob sich diese schneller aufladen lässt.

Ein glücklicher Besitzer, der seinen Cybertruck bereits erhalten hat, hat genau diesen Test durchgeführt, allerdings mit gemischten Ergebnissen. Er schloss seinen Cybertruck an eine Tesla-V3-Supercharger-Ladestation mit einer maximalen Leistung von 250 kW an. Der Cybertruck benötigte 40 Minuten, um von 14 % auf die typische Schwelle von 80 % aufzuladen, und gewann in dieser Zeit 206 Meilen an Reichweite.

Das ist langsamer als bei einigen anderen Tesla-Fahrzeugen wie dem Model 3 Long Range. Wie im Video unten zu sehen ist, beginnt der Cybertruck sehr stark mit einer Spitzenladung von 255 kW, die nur wenige Minuten später rapide abfällt, wobei die meiste Zeit des Ladevorgangs mit den viel banaleren 75 kW - 100 kW verbracht wird.

Die Elektroautos von Hyundai oder KIA hingegen können 170 kW bis zu 80 % des Ladevorgangs durchhalten, was erklärt, warum sie die Rangliste der Ladegeschwindigkeit aller in den USA verkauften Elektroautos anführen.

Natürlich ist dies nur ein isoliertes Ladebeispiel unter bestimmten Bedingungen, während der Cybertruck erst richtig glänzen wird, wenn Tesla seine V4-Supercharger mit einer Ausgangsleistung von 800 V ausstattet. Laut Tesla wird der Cybertruck dann weniger als 20 Minuten brauchen, um zu 80 % aufgeladen zu sein, aber solche leistungsstarken Stationen sind noch selten.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2024-01 > Cybertruck-Ladetest zeigt, dass Teslas 20-Minuten-Session noch auf sich warten lässt
Autor: Daniel Zlatev,  1.01.2024 (Update:  1.01.2024)