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Giant: Neues E-Trekking-Fahrrad kommt mit umfangreicher Ausstattung und ist ab sofort erhältlich

Giant DailyTour E+ 2D: Neues E-Bike ist ab sofort erhältlich (Bildquelle: Giant)
Giant DailyTour E+ 2D: Neues E-Bike ist ab sofort erhältlich (Bildquelle: Giant)
Giant hat ein neues und gut ausgestattetes E-Bike im Angebot, welches sich auch für die Nutzung im Alltag und Fahrradtouren gut eignen dürfte. Die Ausstattung macht die Montage vom Zubehörteilen im Grunde nicht mehr erforderlich.

Der Hersteller Giant bietet ein neues E-Bike an, welches auch im Handel angekommen ist. Das Giant DailyTour E2+ 2 D ist so etwa bei Fahrrad-XXL zu einem Preis von 3.000 Euro erhältlich, die unverbindliche Preisempfehlung wird mit 3.499 Euro angegeben. Das in der 2025er-Version angebotene Fahrrad ist ein Trekking-E-Bike. Solche sind flexibel einsetzbar: So erlaubt es die verbaute Federgabel und meist auch die etwas breitere Bereifung, das E-Bike sowohl in der Stadt als auch etwa im leichten Gelände - also beispielsweise den typischen Waldwegen oder Schotterwege - noch recht angenehm und sicher einzusetzen, um ein Mountainbike handelt es sich aber auch beim Giant DailyTour E2+ 2 D aber nicht.

Verbaut ist ein Mittelmotor, wobei dieser von Yamaha stammt und mit einem Drehmoment von 75 Nm aufwarten können soll. Gespeist wird der Mittelmotor von einem in den Rahmen integrierten Akku mit einer Kapazität von 625 Wh, damit dürfte sich eine ordentliche Reichweite ergeben - unter optimalen Bedingungen und dementsprechend einer nur geringen Unterstützung soll sich eine Reichweite von bis zu 215 Kilometer ergeben, unter guten Bedingungen noch 130 Kilometer. Es ist eine SR Suntour NEX E25 NLO-Federgabel mit einem Federweg von 63 Millimetern vorhanden.

Das maximale, zulässige Gesamtgewicht wird mit 156 Kilogramm angegeben, das Gewicht in Größe M mit rund 29 Kilogramm. Bereits verbaut sind Schutzbleche, ein Ständer, ein zu MIK-System kompatibler Gepäckträger und eine Beleuchtungsanlage. Eine Shimano Deore-Kettenschaltung mit 10 Gängen ist verbaut, womit Nutzer nicht komplett auf den Elektromotor angewiesen sind.

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Autor: Silvio Werner, 12.01.2025 (Update: 12.01.2025)