Heybike Hero: Vollgefedertes E-Bike mit zwei Motoroptionen und Carbonrahmen startet zum stark reduzierten Preis - und mit einem Problem

Das Heybike Hero ist ab sofort im Rahmen einer Crowdfunding-Kampagne verfügbar. Dabei wird das Modell sowohl mit einem Trapezrahmen als auch als Tiefeinsteiger angeboten und in zwei Motorversionen. So können Kunden zwischen einem Mittelmotor mit einer Leistung von 750 Watt und einem Nabenmotor mit 1.000 Watt wählen. Als Preis werden mindestens knapp über 2.200 Euro aufgerufen, der Versand soll im Juni anlaufen - und zwar weltweit. Im Grunde handelt es sich um eine risikobehaftete Crowdfunding-Kampagne, allerdings handelt es sich eher um eine verkappte Vorbestellaktion - Heybike ist ein etabliertes Unternehmen. Kunden in Deutschland beziehungsweise Europa müssen allerdings beachten, dass beide Modellversionen für die Nutzung als zulassungsfreies E-Bike im öffentlichen Straßenverkehr etwa in Deutschland zu stark sind, der Nutzen der Fahrräder ist damit stark beschränkt. Die maximale Geschwindigkeit wird mit 56 km/h angegeben.

Das Drehmoment des Mittelmotors wird mit 160 Nm angegeben, die günstigere Version mit dem Heckmotor soll es auf 100 Nm bringen. Heybike stellt Kurven zur Effizienz und Abhängigkeit in Abhängigkeit von der Umdrehungsgeschwindigkeit bereit. Unabhängig von der Modellversion nutzt Heybike immer einen nur 2,8 Kilogramm schweren Carbonrahmen, das Gesamtgewicht soll trotzdem bei 34 Kilogramm liegen. Verwunderlich ist dies nicht unbedingt, so kommen eine Federgabel und ein Dämpfer zum Einsatz. Der verbaute Akku besitzt eine Kapazität von mehr als ordentlichen 864 Wh und soll eine Reichweite von gut 96 Kilometern ermöglichen.

Verbaut sind hydraulischen Scheibenbremsen, das Heybike Hero ist mit 26 Zoll großen und 4 Zoll breiten Reifen ausgestattet - diese fetten Reifen erlauben die Fahrt etwa auch auf Sand. Die Shimano-Kettenschaltung bringt neun Gänge mit. Optional sind Gepäckträger für vorne und hinten orderbar.

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