LTe: Neues E-Bike eignet sich für hartes Gelände und lange Touren

Yeti Cycles hat mit dem LTe ein neues E-Bike im Programm. Es handelt sich um ein gut ausgestattetes und auch hochpreisiges Mountainbike mit Elektromotor, welches auch die Anforderungen von sehr anspruchsvollen Nutzern erfüllen soll. Es handelt sich um ein vollgefedertes Mountainbike, es kommt bei der Topversion eine Fox Podium Factory-Federgabel mit einem 170 Millimeter langen Federweg und ein Fox Factory Float X2-Dämpfer zum Einsatz. Als Mittelmotor wird ein Bosch Performance Line CX Race (BDU384Y) genutzt, genutzt wird ein in den Rahmen integrierter, aber entnehmbarer Bosch PowerTube-Akku mit einer Kapazität von 800 Wh. Es ist ein Bosch Kiox 400C-Display montiert - dieses befindet sich nicht am Lenker, sondern im Oberrohr.

Angeboten wird das Fahrrad in verschiedenen Modellversionen, welche als Build Kits bezeichnet werden und sich in Bezug auf die genau verbauten Komponenten unterscheiden. Das betrifft nicht nur die Elemente zur Dämpfung, sondern auch die Schaltung - so kommt die Top-Version mit einer SRAM XX Eagle Transmission-Schaltung, die Einstiegsversion mit einer SRAM E90-Schaltung. Es kommen immer hydraulische Scheibenbremsen mit 200 Millimeter großen Bremsscheiben vorne und hinten zum Einsatz, dabei werden SRAM Maven Bronze-, Silver- oder Ultimate-Bremsen genutzt. Die beiden besser ausgestatteten Kits kommen mit aus Carbon gefertigten Laufrädern, der Rahmen selbst besteht immer aus Carbon. Zumindest absolut gesehen handelt es sich trotzdem nicht um extrem leichte Fahrräder, so bringt die Top-Version rund 23,4 Kilogramm auf die Waage. Gelistet ist diese Top-Version für einen Preis von 14.500 Euro, das Kit T3 X0 AXS Transmission gibt es für 12.900 Euro und das Einsteigermodell mit der SRAM E90-Schaltung für 9.900 Euro.