Wir haben bereits über das Maxxpro-System von Kellys berichtet, nun zeigen sich auch die ersten konkreten E-Bike mit diesem System. Das Theos RSE70 stellt dabei ein Fahrrad dar, welches sich durchaus als SUV-E-Bike (im Preisvergleich) beschreiben ließe, also im Prinzip um ein geländetaugliches Fahrrad mit einer vollständigen Ausstattung. Solche E-Bikes lassen sich sehr vielfältig einsetzen und können auch für Fahrradtouren genutzt werden, das Bikepacking ist damit auch durch Gelände möglich. Beispielsweise das Pathlite: ON 9 SUV haben wir erst kürzlich testen können.
Genutzt wird der in Kooperation mit Panasonic entstandener GXM Maxxpro-Mittelmotor, welcher ein maximales Drehmoment von 105 Nm bieten soll und mit 2,56 Kilogramm noch relativ leicht ist. Es kommt ein Akku mit einer Kapazität von 820 Wh zum Einsatz, bei welchem auch Carbon als Werkstoff genutzt wird. Die Kapazität von 820 Wh ist als deutlich überdurchschnittlich zu werten, womit sich eine recht hohe Reichweite ergeben dürfte - die aber natürlich stark abhängig etwa von Unterstützungsstufe, Beladung und Strecke ist.
Der Rahmen besteht aus Aluminium, vorhanden ist eine umfangreiche Ausstattung. Konkret gibt es nicht nur Schutzbleche vorne und hinten und auch eine Beleuchtung, sondern auch einen Gepäckträger. Es kommt eine Rock Shox Psylo Silver RC-Federgabel zum Einsatz, der verbaute Dämpfer bietet einen Federweg von 120 Millimeter. Es ist eine Shimano Deore-Kettenschaltung mit 11 Gängen vorhanden. Vorne und hinten nutzt Kellys hydraulisch agierende Shimano MT420-Scheibenbremsen mit 203 Millimeter großen Bremsscheiben. Es handelt sich um ein Mullet-Bike, dementsprechend kommt ein kleineres und nur 27,5 Zoll großes Hinterrad zum Einsatz. Gelistet ist das Fahrrad bei einem Händler in Europa für einen Preis von 4.299 Euro, Informationen zum deutschen Markt liegen noch nicht vor.















