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Entdecker 5.0: Trekking-E-Bike kommt mit starkem Mittelmotor und kostet kein Vermögen

Das Entdecker 5.0 ist ein typisches Trekking-E-Bike (Bildquelle: Prophete)
Das Entdecker 5.0 ist ein typisches Trekking-E-Bike (Bildquelle: Prophete)
Das Entdecker 5.0 ist ein quasi klassisches Trekking-E-Bike, welches damit sowohl im Alltag als auch bei Fahrradtouren eine gute Figur machen dürfte. Ausgestattet ist das Fahrrad mit einem Mittelmotor und einem in den Rahmen integrierten, aber entnehmbaren Akku.

Mit dem wohlgemerkt definitiv nicht erst seit gestern im Preisvergleich gelisteten und in Deutschland erhältlichen Entdecker 5.0 spricht Hersteller Prophete im Prinzip eine sehr große Kundengruppe an - mit einem Trekking-Fahrrad machen die meisten Kunden wohl wenig falsch. Auch das Entdecker 5.0 dürfte sich dabei für die Stadt und Feld- und Waldwegen eignen, wobei sich Gepäck gleich problemlos auf dem Gepäckträger mitnehmen lassen dürfte. Dabei bringt dieser noch zusätzliche Streben für die Nutzung mit Packtaschen mit. Vorne und hinten stehen Schutzbleche bereit, was die Nutzung bei schlechterer Witterung zumindest etwas erträglicher machen dürfte. Eine Beleuchtung ist vorhanden, wobei das Rücklicht eine Bremslichtfunktion mitbringt und auch der LED-Scheinwerfer eine Standlichtfunktion unterstützt. Es ist ein Hinterbauständer vorhanden.

Das mit 25,6 Kilogramm nicht sehr leichte Entdecker 5.0 kommt mit einem Mittelmotor, welcher aber nicht von Bosch oder DJI stammt, sondern von AEG zugekauft wird. Das Drehmoment des AEG SportDrive II wird mit bis zu 100 Nm angegeben. Der Akku bringt eine Kapazität von mehr als nur ordentlichen 720 Wh mit, die maximale Reichweite wird mit 220 Kilometern angegeben - die tatsächlich erreichbare Kapazität ist aber wie üblich stark abhängig etwa von der Unterstützungsstufe. Ein TFT-Display ist vorhanden, ein Handy lässt sich während der Fahrt über USB aufladen.

Typisch für ein Trekking-E-Bike ist das Vorhandensein einer Federgabel, es kommt ein Suntour NEX-E25-Gabel zum Einsatz. Ein Dämpfer fehlt, allerdings dürfte sich durch die Federsattelstütze trotzdem eine gewisse Dämpfung ergeben. Vorne und hinten kommen hydraulisch agierende MT200-Scheibenbremsen von Shimano zum Einsatz, für die Schaltung tritt Shimano ebenfalls als Zulieferer auf. Die Deore-Kettenschaltung erlaubt Fahrern die Nutzung von 10 Gängen. Genutzt wird ein aus Aluminium gefertigter Rahmen, der Vorbau lässt sich im Winkel verstellen. Im Preisvergleich gibt es das Fahrrad schon für deutlich unter 2.000 Euro - und zwar sowohl mit Diamant- als auch mit Trapez-Rahmen.

Verbaut ist ein AEG-Mittelmotor (Bildquelle: Prophete)
Verbaut ist ein AEG-Mittelmotor (Bildquelle: Prophete)
Ein Farbdisplay ist vorhanden (Bildquelle: Prophete)
Ein Farbdisplay ist vorhanden (Bildquelle: Prophete)

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Autor: Silvio Werner, 15.09.2025 (Update: 15.09.2025)