Das Konzeptfahrzeug baut laut Lucid auf dem Gravity Grand Touring auf, der mit einem Dual-Motor-Allradantrieb 828 PS leistet. Die Beschleunigung von 0 auf 60 mph (rund 97 km/h) gelingt, wie Daily Revs mitteilt, in 3,4 Sekunden, die EPA-Reichweite liegt bei bis zu 450 Meilen (rund 724 Kilometer). Damit bringt die Offroad-Variante die Leistungswerte des Basismodells mit, ergänzt um spezifische Anpassungen für den Geländeeinsatz.
Offroad-Modifikationen
Für den Einsatz abseits befestigter Straßen verfügt das Lucid Gravity X Concept über eine erhöhte Bodenfreiheit, ein verbreitertes Fahrwerk sowie All-Terrain-Reifen auf speziellen Felgen. Schutzplatten sichern den Unterboden, während integrierte Abschlepphaken bei schwierigen Bedingungen helfen sollen. Front- und Heckpartien wurden neu gestaltet, um die Böschungs- und Rampenwinkel zu verbessern. Ein modulares Dachsystem erlaubt die Montage von LED-Lichtleisten, Dachboxen und zusätzlicher Ausrüstung.
Design und Innenraum
Das Konzept betont den Abenteuercharakter auch optisch. Topographische Karten von Big Sur und Death Valley sind in die Motorhaube eingraviert, orangefarbene Akzente ziehen sich durch Exterieur und Interieur. Innen setzt Lucid auf Premium-Leder, Mikrosuede-Lenkrad und Walnuss-Holzeinlagen. Trotz Offroad-Ausrichtung bleibt das Fahrzeug ein Siebensitzer mit hohem Komfortanspruch.
Derek Jenkins von Lucid zum Design
Derek Jenkins, SVP Design and Brand bei Lucid, erklärte:
„Lucid Gravity has redefined the limits of what an uncompromising SUV can achieve. The Lucid Gravity X concept expands on these core principles to explore new possibilities off the beaten path while showcasing the incredible capabilities of the Lucid Gravity“ (Lucid Gravity hat die Grenzen dessen neu definiert, was ein kompromissloser SUV leisten kann. Das Lucid Gravity X Concept baut auf diesen Grundprinzipien auf, um neue Möglichkeiten abseits befestigter Wege zu erkunden und gleichzeitig die außergewöhnlichen Fähigkeiten des Lucid Gravity zu zeigen).
Studie ohne Produktionszusage
Lucid positioniert das Gravity X Concept bislang als Studie ohne Produktionszusage. Angesichts des wachsenden Marktes für robuste Elektro-SUVs – etwa durch Rivian oder GMC Hummer EV – könnte eine Serienversion jedoch zusätzliche Kundengruppen ansprechen.









