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Neues E-Gravel Rotwild R.R275 X fährt mit eAssist, Boost Button und elektronischer Schaltung vor

Das Rotwild R.R275 X ist ein neues E-Gravel mit eAssist und Boost Button. (Bild: Rotwild)
Das Rotwild R.R275 X ist ein neues E-Gravel mit eAssist und Boost Button. (Bild: Rotwild)
Rotwild bringt mit dem R.R275 X sein erstes E-Gravel mit eAssist auf den Markt. Das Gravelbike wartet mit dem 250 W starken TQ HPR50 Motor auf und kann per Boost Button am Lenker kurzzeitig 300 W zusätzliche Leistung bereitstellen.

Nachdem Preview auf das kommende E-MTB R.X1000 und den E-Crossover R.C.1000 hat Rotwild mit dem R.R275 X gleich das nächste neue E-Bike am Start. Diesmal handelt es sich um ein E-Gravel, das erste seiner Art mit eAssist im Produktportfolio des für E-MTBs bekannten Herstellers. eAssist ist ein neu entwickeltes Antriebskonzept, das im Frühjahr vorgestellt wurde. Hierbei liegt der Fokus auf der Eigenleistung des Riders als primäre Quelle für den Vortrieb, dezent und konstant unterstützt durch die Integrated Power Unit (IPU).

Auch mit seinem neuen E-Gravelbike möchte der Hersteller seinem Anspruch an "technische Innovation mitsportlicher Ambition und vollendeter Formschönheit" gerecht werden. Man präsentiert ein sportliches E-Bike mit Rennrad-Spirit, das primär auf dem Asphalt zuhause ist, aber auch Waldwege, Schotter oder Trails nicht scheut. So zeichnet sich das E-Gravel unter anderem durch sein auffälliges Design aus, das unter anderem mit integriertem 1.000 Lumen helles Fernlicht und Rücklicht aufwartet. Die Reifenfreiheit liegt bei 50 mm.

Ausgestattet ist das neue E-Gravel Rotwild R.R275 X mit dem bis zu 50 Nm starken Drehmoment starken HPR50-Motor von TQ. Er leistet 250 W, wobei sich die Leistung über einen Boost Button an der linken Lenkerseite für einen Moment oder bis zu 30 Sekunden um 300 W gesteigert werden kann. Der integrierte Akku weist 252 Wh auf, lässt sich auf Wunsch durch einen Range Extender mit 160 Wh optional erweitern.

Erhältlich ist das neue Rotwild R.R275 X in zwei verschiedenen Ausstattungsvarianten namens Pro und Ultra. Sie unterscheiden sich unter anderem durch die Laufräder, beide aus Carbon vom Spezialisten Xentis mit 28 Zoll, 622 mm Durchmesser und 25 mm Innenmaß, sowie die verbaute Schaltung mit jeweils 1x12 Gängen. Hier setzt man beim Pro auf die Shimano GRX-Serie, beim Ultra auf die elektronische SRAM Force AXS. Preislich liegt das Rotwild R.R275 X Pro bei einer UVP von 8.999 Euro, die Ultra-Variante bei 11.999 Euro.

Bilder: Rotwild
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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2023-11 > Neues E-Gravel Rotwild R.R275 X fährt mit eAssist, Boost Button und elektronischer Schaltung vor
Autor: Marcus Schwarten,  7.11.2023 (Update:  7.11.2023)