Nur 15,4 Kilogramm trotz Gepäckträger und Bosch-Mittelmotor: Neues E-Gravelbike setzt auf Carbon

Gravelbikes sind im Prinzip Rennräder, die nicht nur auf asphaltierte Straßen beschränkt sind. Während klassische Rennräder mit ihren schmalen, profilarmen Reifen auf Waldwegen oder Kies schnell an ihre Grenzen stoßen, bieten Gravelbikes durch ihren Rahmen ausreichend Reifenfreiheit für deutlich breitere und griffigere Profile. Dadurch eignen sie sich auch für den Alltag und bieten im Vergleich zu einem typischen Trekkingrad - nicht zuletzt wegen der sportlicheren Geometrie - ein spürbar dynamischeres Fahrerlebnis. E-Gravelbikes schlagen wenig überraschend in die gleiche Kerbe. Mit dem Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027 bietet Cube nun ein neues und bereits voll ausgestattetes E-Bike an, welches auch schon für einen Preis von 4.199 Euro erhältlich ist. Schutzbleche, einen Gepäckträger modernerer Bauart, einen Fahrradständer und eine Beleuchtung bringt das Fahrrad mit.

Mit einem Gewicht von 15,4 Kilogramm ist das Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027 dabei recht leicht. Das liegt am aus Carbon gefertigten Rahmen, aber auch an dem eher leichten Bosch Performance SX-Mittelmotor. Die Akkukapazität ist mit 400 Wh insgesamt als leicht unterdurchschnittlich zu werten, ist für ein E-Rennrad oder E-Gravelbike aber durchaus ordentlich. Cube nutzt eine Shimano-Kettenschaltung mit 12 Gängen und hydraulische Scheibenbremsen von Shimano mit 180 Millimeter großen Bremscheiben vorne und hinten. Auf ein Display im eigentlichen Sinne verzichtet Cube beim Nuroad Hybrid C:62 Race 400X FE 2027. So kommt das Bosch System Control und damit eher eine LED-Anzeige in Kombination mit der Mini Remote zum Einsatz.