105 Nm Mittelmotor & stufenlose Schaltung: E-Bike von Specialized fährt mit 840 Wh vor

Das Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH 2027 ist ein bereits im Handel angekommenes und für 4.999 Euro gelistetes E-Bike, welches ein Trekking-E-Bike darstellt und sich damit vielseitig sowohl im Alltag als auch auf Touren einsetzen lassen dürfte. Dabei ist das Elektrofahrrad mit 30 Kilogramm nicht besonders leicht und dürfte für den Einsatz nur in der Stadt vielleicht auch etwas überdimensioniert sein. Täglich in einen Gemeinschaftskeller will man das Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH wohl eher nicht tragen. Das Gewicht ist dabei nicht nur durch den Verzicht auf einen aus Carbon gefertigten Rahmen bedingt, sondern auch durch den starken Mittelmotor und den großen Akku. So soll der Specialized 3.1-Mittelmotor mit einem Drehmoment von bis zu 105 Nm unterstützen. Die Akkukapazität ist mit 840 Wh sehr ordentlich.

Spezialized kombiniert eine Federgabel mit einem Federweg von 90 Millimetern mit einer gefederten Sattelstütze. Ein Dämpfer ist wenig überraschend nicht verbaut. Genutzt wird beim Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH keine klassische Kettenschaltung, sondern eine Nabenschaltung und ein Carbonriemen von Gates. Auf einen Ketten- und in diesem Fall speziell Riemenschutz verzichtet der Hersteller aber nicht. Die verbaute Enviolo-Nabenschaltung ist stufenlos einstellbar, gleichwohl ist die Schaltungsbreite aber natürlich limitiert - und zwar auf 380 Prozent.

Das Display ist in den Vorderbau integriert und steht damit nicht ab, was durchaus der Optik zuträglich ist. Ausgestattet ist das Specialized Turbo Vado 3 4.0 IGH unter anderem mit einer Beleuchtung und Schutzblechen vorne und hinten, aber auch mit einem Gepäckträger.