Roboter Gitamini macht Kurzstrecken mit dem Auto unnötig

Dienstleistungsroboter bilden einen schnell wachsenden Industriezweig mit Gewinnen in Milliardenhöhe, laut Angaben der International Federation of Robotics (IFR). Die IFR schätzt, dass dieses Jahr 45 Millionen Roboter für den privaten Service-Sektor oder zur Unterhaltung gekauft wurden, was eine Steigerung von 25 Prozent gegenüber 2021 wäre.

Service robots continued on a successful path proving the tremendous market potential worldwide. Sales of professional service robots rose an impressive 41% to 131,800 units in 2020.

- Milton Guerry, IFR-Präsident

Roboter erledigen vielfältige Aufgaben, wie etwa das Wischen und Saugen von Böden (hier etwa den Saugroboter mit Mop-Funktion bei Amazon bestellen) oder Rasenmähen, sie helfen in der Landwirtschaft bei der Ernte als Apfelpflücker, erledigen gefährliche Arbeiten in Minen, werden als Logistiklösungen in Fabriken und Lagern eigesetzt oder liefern Waren aus. 

Nun soll der neue Dienstleistungs-Roboter Gitamini dabei helfen, öfter auf Autofahrten zu verzichten und somit das Klima zu schonen, sowie Geld zu sparen. Amerikaner etwa fahren knapp viermal täglich mit dem Auto, wobei 35 Prozent der Fahrten kürzer als 3 km sind. Gita, was auf italienisch „Ausflug“ bedeutet, soll mit ihrem Menschen gemeinsam etwa in die Stadt spazieren und dessen Einkäufe transportieren.

For every mile you walk instead of drive, you reduce your carbon footprint by one pound.

- MyGita

Denn bei etlichen Kurzausflügen mit dem Auto geht es nur darum Kleinigkeiten zu besorgen. Viele Menschen würden Kurzstrecken auch zu Fuß gehen, wenn sie dabei nicht viel Gewicht tragen müssten.

These trips are totally walkable, but nobody’s walking two miles with a bag of dog food. We definitely want to be part of the ecosystem where you don’t have to take a two-ton thing to carry two bags of stuff.

- Greg Lynn, CEO der Gitamini-Macher bei Piaggio Fast Forward

Gita ist mit zwei Kameras, sowie einem Tiefen-Radar ausgerüstet, mit dessen Hilfe sie anhand der Silhouette und der Kleidung erkennen kann, wer oder was vor ihr steht. Der Roboter ist bis zu 9,5 km/h schnell und kann etwa 9 kg Ladung für eine Strecke von bis zu 34 km tragen. Außerdem ist Gitamini darauf ausgelegt, sich auf leicht unebenen Flächen, wie etwa Kies oder Gras fortzubewegen, wobei sie noch nicht auf Sand weiterkommt.

Dafür kann Gita Türen erkennen, weshalb sie so lange daneben wartet, bis ihr menschlicher Partner diese für sie öffnet. Wenn Gitamini dann einmal auf ihren Menschen warten soll, parkt sie selbstständig ein und hinterlässt dabei einen wehmütigen Seufzer - damit drückt sie aus, dass sie ihren Menschen bereits vermisst.

Obwohl schon einige Modelle der Gitaminis genutzt werden, geht der leitende Kommerzialisierungs-Spezialist Gabriel Goldman davon aus, dass der Roboter erst in zehn Jahren allgegenwärtig sein wird. Denn in einigen Bereichen hat Gitamini noch Schwierigkeiten, wie etwa bei scharfen Kurven, Treppen oder bei besonders unebenen Böden.

The addressable markets there are really big. We’re not giving up on consumers, it’s just a longer road there to normalize the product.

- Greg Lynn