Tesla könnte das günstige Model 2 mit dem autonomen Fahrcomputer HW5 FSD ausstatten, betrieben vom 3nm-Prozessor der nächsten Generation

Tesla hat Berichten zufolge einen ungewöhnlich großen Auftrag für Chips erteilt, die mit der zweiten Generation des 3nm-N3P-Fertigungsprozesses von TSMC hergestellt werden. Der Auftrag ist sogar so groß, dass Tesla, sobald er ausgeführt ist, in die Liste der wichtigsten Kunden von TSMC aufgenommen werden könnte.

Die N3P-Fertigung ist ein Nachfolger des 3nm-Verfahrens mit einer höheren Transistordichte im Vergleich zur aktuellen N3E-Generation, die eine höhere Leistung oder einen geringeren Stromverbrauch bietet. TSMCs Zhang erklärt: "N3P ist ein Leistungsschub, es hat 5 % mehr Leistung, mindestens 5 % mehr als N3E" und "2 % optische Schrumpfung, was die Transistordichte auf das 1,04-fache erhöht".

Interessanter als diese geringfügigen Steigerungen bei Leistung und Stromverbrauch ist jedoch, dass TSMC im nächsten Sommer mit der Massenproduktion von 3nm-Chips im N3P-Prozess beginnen wird und Tesla zu seinen größten Kunden zählt. Dies könnte bedeuten, dass Tesla nicht nur das Design seines nächsten Hardware 5.0 FSD-Computers vorbereitet, sondern auch plant, diesen in deutlich mehr Elektrofahrzeugen zu verbauen, als es die derzeitige Produktionsrate vermuten lässt.

Da Tesla Berichten zufolge auch einen Vertrag mit Samsung Foundries für HW5-Chips unterzeichnet hat, der im Jahr 2026 beginnen soll, wird der N3P-Prozess von TSMC wahrscheinlich für einen großen Produktionsanstieg im Jahr 2025 verwendet werden. Ein wahrscheinlicher Grund für den enormen Anstieg der Bestellungen von HW5-Chips ist das kommende Model 2 von Tesla, das erste Elektroauto für den Massenmarkt.

Berichten zufolge plant Tesla die Markteinführung des Model 2 für 2025 und könnte den Preis und die technischen Daten bereits im nächsten Jahr bekannt geben. Der günstigste Tesla könnte wie eine verkleinerte Version des Model Y aussehen, allerdings mit einem "futuristischeren" Design, das angeblich Elon Musks Herz eroberte, als er die ersten Renderings sah.

Die Batterie wird Gerüchten zufolge ein 53-kWh-LFP-Pack sein, das eine Reichweite von etwa 300 Meilen pro Ladung ermöglicht. Der Preis für das Model 2 soll bei rund 22.000 US-Dollar liegen, ohne Berücksichtigung etwaiger staatlicher Subventionen.

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