Toyota bZ Compact Concept: Kompakter Elektro-SUV feiert Europapremiere

Jetzt feierte Toyota mit dem bZ Compact SUV Concept für Europa die Premiere in Brüssel. Das minimalistisch-futuristische Design und die dynamisch-aerodynamische Linie des Stromers bZ Compact wurde im europäischen Design- und Entwicklungszentrum ED2 von Toyota in Frankreich konzipierte. Die weit in den Ecken platzierten Räder unterstreichen das dynamische Auftreten des Elektro-SUVs. Weitere markante Erkennungszeichen des Toyota bZ Compact Concept sind kurze Überhänge sowie eine reduzierte, aerodynamische Linienführung, die zum geringen Luftwiderstand beiträgt.

Toyota nannte in Brüssel auch ein paar offizielle Daten des bZ Compact Concept, wie die Abmessungen des vollelektrischen Konzeptfahrzeugs. So bringt es der Elektro-SUV bZ Compact auf eine Länge von kompakten 4,54 Metern. Die Höhe des elektrischen bZ-SUVs beziffern die Japaner mit 1,56 Metern, die Breits des bZ Compact ohne Berücksichtigung der Außenspiegel mit 1,89 Metern angegeben. Auf der Straße rollt der Toyota bZ Compact Concept mit 21 Zoll großen Alurädern.

Im Innenraum setzt Toyota bei seinem bZ Compact Concept, wie bereits auf der LA Auto Show zu sehen war, auf nachhaltige Materialien und hochwertige Oberflächen. Hier will sich Toyota von Konkurrenten wie Volkswagen deutlich absetzen. Volkswagen hatte bei seinen E-Autos, wie dem VW ID.3, kein glückliches Händchen und vergraulte die VW-Kundschaft mit einem billig anmutenden Hartplastiklook aus den 90ern. Bei Toyota haben die Designer hingegen verschiedene nachhaltige Elemente wie Sitze aus pflanzlichen und recycelten Materialien integriert, die eine hochwertige Materialanmutung haben.

Neben zwei großflächigen Anzeigen, die teils als gebogene Curved-Displays gestaltet sind, hat der bZ Compact Concept auch einen persönlichen Assistenten an Bord, der sowohl auf den Fahrer als auch auf die übrigen Passagiere inklusive den Mitfahrenden auf den Rücksitzen reagiert. Das nach oben abgewinkelte und vierkantige Lenkrad des bZ Compact ist in der Serienversion für den Lexus RZ 450E als "One Motion Grip" inklusive Steer-by-Wire-System in der ersten Jahreshälfte 2024 erhältlich.