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XPeng P7i: Facelift des X-Wing-Verkaufsschlagers teurer als Tesla Model 3

XPeng P7i: Facelift des X-Wing-Verkaufsschlagers teurer als Tesla Model 3.
XPeng P7i: Facelift des X-Wing-Verkaufsschlagers teurer als Tesla Model 3.
XPeng hat den P7i als Facelift für seine Flaggschiff-E-Limousine P7 in China vorgestellt. Die Auslieferungen für den P7i sollen im März 2023 beginnen. Die beliebte Elektro-Limousine ist teurer als das Model 3 von Konkurrent Tesla.

Der chinesische Elektroautohersteller XPeng hat in China bereits das brandfrische Facelift für seinen Verkaufsschlager XPeng P7 enthüllt. Der XPeng P7i kommt in vier Modellen der E-Limousine auf den chinesischen Markt und ist bereits in der Basisversion teurer als das Tesla Model 3. Die Preise für den aufgewerteten Flaggschiff-Stromer der Chinesen beginnen für den XPeng P7i 702 Pro bei 249.900 Yuan (34.000 Euro).

Die drei weiteren Modelle für den XPeng P7i sind die Varianten P7i 702 Max mit Startpreisen von 269.900 Yuan (36.600 Euro), P7i 610 Max Performance 289.900 Yuan (39.300 Euro) und P7i 610 Wing Performance für 339.900 Yuan (46.000 Euro). Damit liegt der brandneue XPeng P7i schon in der Basisversion preislich höher als der Konkurrent Model 3 von Tesla. Tesla bietet das Model 3 in China aktuell ab 229.900 Yuan (31.200 Euro) an.

Die neue vollelektrische Flaggschiff-E-Limousine P7i hält an der Coupé-Form fest und erhält von XPeng verbesserte Fahrleistungen sowie Optimierungen bei Lade- und Energieverbrauchseffizienz. Der neue P7i von XPeng ist 4,9 Meter lang, 1,9 mm breit und mit einer Höhe von 1,45 Metern auch weiterhin recht flach. Den Radstand für den P7i gibt XPeng mit rund 3 Metern an. Der cW-Wert der E-Limousine beträgt 0,236. Besonders stolz ist XPeng auf den sehr ultradünnen Antriebsakkus des P7i, der nur eine Bauhöhe von 11 Zentimetern einnimmt.

Das Facelift des XPeng P7i erhält zudem weitere Farben, ein überarbeitetes Design für die Lidar-Fusionsscheinwerfer, die versteckten Türgriffe und Scheibenwischer wurden übernommen. Weiter Hand angelegt hat XPeng am P7 für die Optimierung des Heckflügels, um den cW-Wert weiter zu reduzieren. Im Innenraum erhält das neue P7i E-Automodell mit vollständig neuem Lenkrad, zentraler Steuerung und Sub-Dashboard. Das P7i-Lenkrad hat breitere Speichen und ist mit Leder umwickelt.

Die Lenkradsteuerung des XPeng P7i wurde mit einem Scrollrad aufgewertet und die Multifunktionstasten steuern jetzt direkt das große Infodisplay. Außerdem wurde fürs Interieur die Farbkombination Qiyu Grey und Gravity Red neu hinzugefügt. Die P7i-Sitze sollen dank weiter verbesserter Ergonomie und hochwertigerer Materialien noch komfortabler sein.

Abgerundet wird das Facelift mit dem XPengs P7i durch gesteigerte Fahrleistungen wie 757 Nm Drehmoment und eine Beschleunigung von 3,9 Sekunden von 0 auf 100 km/h, das Fahrzeugsystem OS 4.0, verbesserte Sprachinteraktion, 20 Lautsprecher und Dolby 7.1.4 Sound, 3D-Navi, Wärmemanagementsystem X-HP2.0, Brembo-Rennbremsanlage mit 33,3 Metern Bremsweg aus 100 km/h sowie einer Ladegeschwindigkeit von 29 Minuten von 10 auf 80 Prozent.

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> Notebook Test, Laptop Test und News > News > Newsarchiv > News 2023-03 > XPeng P7i: Facelift des X-Wing-Verkaufsschlagers teurer als Tesla Model 3
Autor: Alena Matta, 13.03.2023 (Update: 13.03.2023)