305.743 E-Autos in einem Monat: BYD feiert Rekord, Plug-in-Hybride brechen ein

Die aktuellen Oktober-Zahlen des chinesischen Autobauers BYD zeigen eine massive Verschiebung im globalen Antriebsmix. Weltweit setzte BYD im vergangenen Monat exakt 490.168 New Energy Vehicles ab. Ein glatter Jahresbestwert für den Autobauer. Die Verkaufskurve klettert um 11 Prozent nach oben. Die Marke verbucht dadurch das 6. jährliche Plus in ununterbrochener Folge. Der absolute Treiber dieser positiven Verkaufsbilanz sind inzwischen die reinen Batterie-Autos.

Exakt 305.743 voll elektrische Pkw verkaufte die Automarke weltweit, was einem massiven Anstieg von gut 37 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht. Damit durchbricht BYD zum 1. Mal in der eigenen Unternehmensgeschichte die Marke von 300.000 reinen Elektro-Pkw in einem einzigen Monat und verbucht den 3. BEV-Rekordmonat in direkter Folge. Diese aktuelle Elektro-Rallye steht jedoch in einem harten internen Kontrast zu den Plug-in-Hybriden. Die weltweiten Verkäufe der PHEV-Pkw schrumpften im selben Zeitraum um 17 Prozent auf 177.382 Autos. Das ist bereits der zweite Monat in Folge, in dem BYD weniger PHEV-Pkw verkauft als im jeweiligen Vormonat.

Die detaillierte Datenauswertung belegt neben dem veränderten Antriebsmix auch eine deutliche geografische Verschiebung der Verkaufsströme. Die inländischen Verkäufe von BYD in China fielen im Oktober um knapp 11 Prozent auf insgesamt 319.974 Autos, stiegen aber immerhin im direkten Monatsvergleich zum September um 13 Prozent an. Dem generellen jährlichen Rückgang auf dem wichtigen chinesischen Heimatmarkt steht ein enormes Wachstum im weltweiten Exportgeschäft gegenüber.

Die Ausfuhren ins internationale Ausland schossen um 103 Prozent auf 170.194 Autos nach oben. Betrachtet man die ersten 10 Monate des Jahres 2026 kumuliert, bleibt die inländische Gesamtbilanz mit 2.108.590 verkauften Autos in China weiterhin mit knapp 28 Prozent im Minus. Das gewaltige kumulierte Exportwachstum von 94 Prozent auf über 1,5 Millionen Autos im bisherigen Jahresverlauf federt diesen lokalen Absatzrückgang rein rechnerisch stark ab, führt im globalen Jahresergebnis aber dennoch zu einem leichten Minus von gut 2 Prozent.

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