BMW iX3 überzeugt im Auto Bild Dauertest

Während des Testzeitraums haben die Kollegen der Auto Bild keinerlei nennenswerte Probleme mit dem iX3. Nur bei der Rekuperation gibt es ein seltenes Ruckeln beim Anfahren. Einen gestohlenen Radarsensor kann man dem BMW kaum anlasten. Im Testtagebuch wird der SUV der Mittelklasse sehr gelobt, nur die bekannt etwas schwache Ladeleistung für heute Modelle wird etwas kritisiert. Damals in 2021 waren die maximal 150kW für einen 74-kWh-Akku (nutzbar, 80 kWh brutto) durchaus gut.

Beim Zerlegen zeigen sich auch keinerlei Schwächen. Der Akku hat noch einen hervorragenden SoH (State of Health) von 100% (im kurzen dynamischen Test von der Dekra). Der Heckantriebsmotor zeigt einen erwarteten leichten Abrieb der Kohlebürsten (BMW nutzt eine fremderregte Synchronmaschine mit 210kW Peakleistung). Die Fahrwerksteile waren dem hohen Gewicht des G08 (2.270 kg) gut gewappnet und zeigten keine Auffälligkeiten beim Ausbau. Auch sonst fanden die Dekra-Ingeneure anscheinend keine Auffälligkeiten wie Rost oder Verschleiß im Innenraum, da nichts im Video erwähnt wird.

Insgesamt also ein hervorragendes Ergebnis für den BMW und ein gutes Zeichen für den neuen iX3 Neue Klasse. Selbst ein von BMW ausgewählter Pressewagen (unbestätigt) muss sich in einem längeren Testzeitraum erst beweisen. Für Gebrauchtwagenkäufer also gute Nachrichten. Aktuell fangen die günstigsten gebrauchten iX3 bei ca 24.000 Euro an (Mobile.de, jedoch mit hohen Laufleistungen an die 200.000km). Vernünftige Modelle starten bei etwa 30.000 Euro, das Facelift aus Ende 2021 gibts aktuell ab 35.000 Euro (Mobile.de in Deutschland).