BMW iX3 startet mit 800 km Reichweite, günstigeres Modell mit 960 km soll 2026 folgen
Der neue vollelektrische BMW iX3 50 xDrive SUV (Bildquelle: BMW)
BMW hat den neuen iX3 50 xDrive vorgestellt. Eine günstigere Version mit Hinterradantrieb soll Ende 2026 folgen. Der Elektro-SUV hat eine offizielle Reichweite von über 800 Kilometern pro Ladung, was es zum Elektroauto mit der derzeit größten Reichweite in so manchen Ländern macht.
BMW hat auf seiner Webseite die Spezifikationen seines neuen Elektro-SUV veröffentlicht. Die Allrad-Variante des iX3 trägt die Modellkennung 50 xDrive und erreicht mit einer einzigen Ladung eine Reichweite von knapp 800 Kilometern. Eine günstigere Version namens iX3 40 soll mit Hinterradantrieb und einer Reichweite von etwa 960 Kilometern im nächsten Jahr erscheinen. Beide Fahrzeuge sind Teil der sogenannten "Neuen Klasse", die neben einer neuen Designsprache auch bessere Technik und neue Software bieten sollen.
Im Vergleich zu älteren BMW-Modellen hat der iX3 50 xDrive ein klareres und einfacheres Design. Inspiriert vom Lamborghini-Designer Marcelo Gandini wird auf einen teils minimalistischen Stil mit versenkbaren Türgriffen, schmalen Scheinwerfern und einer optional beleuchteten BMW-Niere gesetzt. Ähnlich wie der reguläre BMW X3 ist der iX3 etwa 4,8 Meter lang und 1,6 Meter hoch. Er steht auf 20 Zoll großen Rädern und hat schwarze Zierleisten im Klavierlack-Look.
Die neue Elektroauto-Generation von BMW hat aus technischer Sicht einige Upgrade zu bieten. Dank der 800-Volt-Architektur kann der Elektro-SUV in nur 10 Minuten 414 Kilometer Reichweite nachladen. Er kann auch externe Geräte mit Strom versorgen und sogar ganze Häuser mit Notstrom versorgen. BMW verwendet zylindrische Akkuzellen, ähnlich wie Tesla. Der Akku lädt 30% schneller und bietet eine um 20% höhere Energiedichte als ältere Elektro-Modelle.
Der iX3 hat eine Leistung von 463 PS und ein maximales Drehmoment von 645 Nm, wodurch er in 4,9 Sekunden von 0 auf 100 Stundenkilometer beschleunigen kann. Er wird in drei Ausstattungsvarianten angeboten. Die Preise starten bei 68.900 Euro, mit dem M Sportpaket werden mindestens 72.700 Euro fällig. Weitere Details sind im bereitgestellten Konfigurator auf der offiziellen Webseite von BMW in Erfahrung zu bringen.
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Autor des Originals:David Odejide - News Writer - 395 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2024
I am a writer and software developer with a background in Mechanical Engineering and a distinction MSc in Environmental Management (Energy). My career spans fullstack development (building desktop, web, and Android apps for enterprise clients), Content Strategist/Business Developer in the solar industry, and writing research-driven articles on electric vehicles, renewable energy, and consumer tech.
I previously ran WindowsFoneFans (remember when Windows phones were a thing?) as a social media hub for Windows phone enthusiasts. My work includes hundreds of video scripts on EVs and sustainability, with over 100 million views on YouTube. I also write about chipsets, mobile hardware, and emerging IT trends, drawing on years of hands-on development experience.
Whether it is decoding Snapdragon nodes or analyzing offshore wind policy, I aim to deliver content that is both technically sound and widely accessible. In my spare time, I manage one of the largest LinkedIn groups for wind energy professionals and enjoy getting lost in Scotland’s natural beauty.
Übersetzer:Enrico Frahn - Managing Editor Accessory Reviews, Tech Writer - 6300 Artikel auf Notebookcheck veröffentlicht seit 2021
Der Technik-Virus hat mich schon in jungen Jahren befallen, als ich zu Pentium II Zeiten meine ersten Schritte im PC-Bereich wagte. Seither gehören für mich das Modden, Übertakten und die akribische Pflege meiner Hardware einfach dazu. Während meiner Studienzeit entwickelte ich zudem ein spezielles Interesse an mobilen Technologien, die den stressigen Studienalltag erheblich erleichtern können. Nachdem ich bei einer Tätigkeit im Marketing meine Liebe für das Kreieren von Webinhalten gefunden habe, begebe ich mich nun als Redakteur bei Notebookcheck auf die Suche nach den spannendsten Themen aus der faszinierenden Welt der Technik. Außerhalb des Büros hege ich eine besondere Leidenschaft für den Motorsport und das Mountainbiking.