BMW Motorrad hat mit dem Vision CE eine neue Elektroroller-Studie präsentiert, die den Ansatz elektrischer Einspurfahrzeuge in Städten neu definiert. Laut BMW Motorrad bietet der Vision CE einen emissionsfreien Antrieb und ein innovatives Sicherheitskonzept: Ein Metallrohrrahmen, der sogenannte Cage, kombiniert mit einer Sitzkonstruktion und integriertem Gurt, erlaubt das Fahren ohne Helm. Zusätzlich sorgt eine Balancierfunktion dafür, dass sich das Fahrzeug im Stand selbst stabilisiert.
Design und Technik
Der Roller verwendet beschichtetes Aluminium in Matt-Weiß mit schwarzen Akzenten und neonroten Highlights, wodurch eine technische und moderne Optik entsteht. Der lange Radstand und die offene Rahmenkonstruktion lassen den Vision CE gestreckt und dynamisch wirken. BMW gibt derzeit keine Details zu Akku und Motor an, betont jedoch die Flexibilität der Studie für unterschiedliche Derivate. Laut BMW Motorrad soll das Fahrzeug urbane Mobilität in Ballungsräumen wie München, Paris oder Rom erleichtern.
Die Vorgänger
Die Vision CE erinnert an den BMW C1 (1992–2003), der ebenfalls das Fahren ohne Helm erlaubte, jedoch nur rund 34.000 Einheiten erreichte. Später folgte der elektrisch angetriebene BMW C Evolution (2014–2020), der den Akku des BMW i3 nutzte und das Design eines Premium-Elektrorollers etablierte. Aktuell dominiert laut BMW der BMW CE 04 das Segment moderner Elektromotorräder, gefolgt vom CE 02 (2024) als kompaktes urbanes Modell. Diese Historie zeigt die kontinuierliche Weiterentwicklung von BMW im Bereich elektrischer Einspurfahrzeuge.
Produktionsstart offen
Obwohl der Vision CE seriennah wirkt, bleibt offen, ob ein Produktionsstart erfolgt. Preisgestaltung, Marktakzeptanz und die technische Umsetzung der Balancierfunktion ohne Helm stellen zentrale Herausforderungen dar. Die Integration der Sicherheitsfunktionen und die Serienreife des Konzepts werden entscheidend sein, um den Vision CE wirtschaftlich attraktiv zu machen.
Neue Form der emissionsfreien Stadtmobilität
Der BMW Vision CE zeigt, dass BMW Motorrad weiterhin innovative Lösungen für die urbane Einspur-Mobilität entwickelt. Die Studie knüpft an frühere Modelle wie C1, C Evolution und CE 04 an und könnte in Zukunft eine neue Form der emissionsfreien Stadtmobilität prägen.
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