E-Bike-Simulator: Virtuelles Fahrsicherheitstraining für Jugendliche
In den Niederlanden gelten Fahrräder seit jeher als integraler Bestandteil des Alltags – auf einen Einwohner kommen rund 1,3 Räder, bei über 150.000 Kilometern Radwegen im Land. Gleichzeitig steigt die Zahl von Unfällen mit E-Bikes unter Jugendlichen erheblich. Die Provinz Utrecht reagiert darauf mit einem praxisnahen Ansatz: Gemeinsam mit Responsible Young Drivers (RYD) bietet sie seit Sommer 2025 ein speziell entwickeltes Fahrsicherheitstraining an, das einen E-Bike-Simulator und einen E-Bike-Parcours kombiniert. Ziel ist es, junge Fahrerinnen und Fahrer auf die erhöhte Geschwindigkeit und das veränderte Fahrverhalten von E-Bikes vorzubereiten.
Technische Details und Ablauf
Der E-Bike-Simulator basiert auf einem stationären Fahrrad, dessen Hinterrad auf zwei Rollen fixiert und mit einem Motor verbunden ist. Teilnehmende tragen eine VR-Brille, die sie durch eine realistische virtuelle Umgebung führt. Dabei müssen sie Beschleunigung, Bremswege und Verkehrssituationen meistern, während das Trainerteam die Fahrt auf einem externen Bildschirm live verfolgt. Ein Teil der Technik stammt vom italienischen Hersteller Elite. Nach Abschluss der Simulation wertet das RYD-Team die Fahrleistung gemeinsam mit den Jugendlichen aus, ähnlich wie bei einem Motorradführerscheintraining.
E-Bike-Parcours für praktisches Training
Ergänzend zum Simulator können Jugendliche auf einem realen E-Bike-Parcours ihre Geschicklichkeit erproben. Der Parcours vermittelt das Handling eines schwereren Fahrrads mit Motorunterstützung und demonstriert die Kräfte, die aus der elektrischen Unterstützung resultieren. Die Herausforderungen orientieren sich an praxisnahen Prüfungsanforderungen der niederländischen Motorradführerscheine. Schulen, Universitäten und Bildungseinrichtungen können den Parcours kostenlos über die Provinz Utrecht anfragen.
Tradition trifft Innovation
Mit der Kombination aus E-Bike-Simulator, Virtual Reality und praxisnahen Parcours geht die Provinz Utrecht neue Wege in der Verkehrssicherheitsausbildung. Der Ansatz berücksichtigt die Lernerfahrung von Jugendlichen durch altersgerechte Trainer und interaktive Simulationen. Laut RYD werden die Programme alle zwei Jahre evaluiert und von Crow Fietsberaad zertifiziert, um maximale Sicherheit und Wirksamkeit zu gewährleisten.
Modell für weitere Länder
Das niederländische Modell zeigt, wie moderne Technologie in Fahrsicherheitstrainings integriert werden kann, um junge E-Bike-Fahrerinnen und -Fahrer frühzeitig auf Risiken vorzubereiten. Deutschland könnte von einem vergleichbaren Ansatz profitieren, insbesondere bei steigenden Unfallzahlen in dieser Altersgruppe.
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