TWIKE 5: Mit Muskelkraft und Strom bis 190 km pro Stunde

Das TWIKE 5 setzt die Tradition der leichten, energieeffizienten Dreiräder fort und bringt zugleich neue Technologien ins Fahrzeugsegment der urbanen Elektromobilität. Laut Twike wird das Fahrzeug mit zwei Batteriekapazitäten angeboten. Selbst die kleinere Variante erreicht über 250 Kilometer Reichweite bei einer Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, die größere Batterie ermöglicht über 500 Kilometer und bis zu 190 km/h.

Überarbeitete Sidestick-Lenkung

Neu ist die vollständig überarbeitete Sidestick-Lenkung, die bereits im Twike 4 verwendet wurde. Sie soll für präzises, ermüdungsfreies Steuern auch bei höheren Geschwindigkeiten und längeren Fahrten sorgen. Das Twike 5 bleibt seinem Ansatz treu, Fahrspaß mit Ergonomie und Effizienz zu verbinden. Dank der leichten Bauweise von rund 600 Kilogramm und einer optimierten Aerodynamik mit cw-Wert unter 0,24 bietet das Dreirad eine hohe Energieeffizienz und geringe Verbrauchswerte.

Human-Power-Hybridfunktion

Ein Alleinstellungsmerkmal ist die Human-Power-Hybridfunktion. Fahrer und Beifahrer können das Fahrzeug über Pedale unterstützen. Die so erzeugte Energie lädt den Akku auf und steigert die Reichweite deutlich. Gleichzeitig kann das Pedaltraining einen Beitrag zur täglichen Fitness liefern. Der Pedalgenerator lässt sich individuell programmieren, um unterschiedliche Trainingsintensitäten zu ermöglichen. Damit will Twike Gesundheit und Mobilität in einem innovativen Konzept kombinieren.

Aluminium-Space-Frame mit Faserverbund-Scheibenrahmen

Technisch basiert das Twike 5 auf einem Aluminium-Space-Frame mit Faserverbund-Scheibenrahmen. Der Hinterradantrieb mit Synchronmotor liefert bis zu 70 kW Spitzenleistung und erreicht einen Motorwirkungsgrad von bis zu 98 Prozent. Das Fahrzeug verfügt über eine modulare Sicherheitszelle, Doppel-Längslenker-Vorderachse, DeDion-Hinterachse, Doppelhebelsteuerung und eine zweistufige Brems- und Rekuperationssteuerung. Der Gepäckraum fasst bis zu 600 Liter bei entfernbarem Beifahrersitz, und flexible Ladeoptionen ermöglichen Reichweiten zwischen 0,75 km/min an 230V AC bis zu 8,3 km/min an 410V DC.

Limitierte Serie

Mit einer auf 500 Einheiten limitierten Serie richtet sich das Fahrzeug laut Twike an Fahrer, die innovatives, sportliches und zugleich gesundheitsbewusstes Fahren schätzen. Der Neupreis liegt zwischen 45.200 Euro und 48.300 Euro netto, je nach Batterieausstattung.