Seit dem Serienstart im Dezember 2024 hat laut Daimler Truck Newsroom der vollelektrische Mercedes-Benz eActros 600 in mehr als 15 europäischen Ländern Einzug in die Logistikbranche gehalten. Das Modell wurde für verschiedene Anwendungen wie Fernverkehr, Kühltransporte und Milchsammellogistik konzipiert und bietet eine Reichweite von rund 500 km mit einer 621 kWh großen LFP-Batterie. Die hohe Reichweite ermöglicht den Einsatz im Fernverkehr ohne häufige Ladepausen.
Europaweiter Einsatz
Laut Daimler Truck setzen Unternehmen wie Simon Loos Logistik in den Niederlanden, Transports Derocq in Frankreich, Brigo in Italien, HIVED im Vereinigten Königreich, VM-Milktrans und Sovedo Logistics in Belgien sowie die Emmi Group in der Schweiz setzen den eActros 600 erfolgreich ein. Simon Loos Logistik hat beispielsweise zwei Fahrzeuge für die Belieferung von Lidl-Filialen im Einsatz, mit einer Gesamtbestellung von 75 Fahrzeugen. In Belgien haben VM-Milktrans und Sovedo Logistics sechs Fahrzeuge übernommen, die bereits in der Milchsammellogistik eingesetzt werden.
Die Ladeleistung: in 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent
Ein wesentliches Merkmal des eActros 600 ist nach Angaben von Merzedes-Benz die Ladeleistung. An geeigneten DC-Schnellladepunkten kann die Batterie in nur 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent aufgeladen werden. Diese kurze Ladezeit ist, so Mercedes-Benz besonders für den Einsatz im Fernverkehr von Bedeutung, da sie die Ausfallzeiten minimiert und eine effiziente Nutzung des Fahrzeugs ermöglicht.
Hohe Kundenzufriedenheit
Die positive Resonanz der Kunden und die erfolgreiche Integration des eActros 600 in verschiedenen europäischen Flotten unterstreichen laut dem Hersteller das Potenzial von batterieelektrischen Lkw im Schwerlastverkehr. Daimler Truck plant, die Produktion und Auslieferung des eActros 600 weiter auszubauen, um die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs voranzutreiben.




















