Der deutsche Automobilhersteller Mercedes-Benz überarbeitet das Erscheinungsbild seiner Elektroautos grundlegend. Mercedes setzt dabei laut Pressemeldung auf klassische Designmerkmale: Der ikonische Mercedes-Stern, ein verchromter Wabengrill sowie der Lorbeerkranz sollen künftig wieder die Front prägen. Ziel ist ein einheitlicher Auftritt, bei dem sich Elektroautos optisch kaum mehr von Verbrennern unterscheiden.
Rückbesinnung auf bewährte Designcodes
Das neue Mercedes Retro-Design ist eine Reaktion auf enttäuschende Verkaufszahlen. Modelle wie der EQS und EQE blieben unter den Erwartungen, die Auslieferungen von Stromern sanken im ersten Halbjahr 2025 um 19 Prozent auf 76.000 Einheiten. Zum Vergleich: BMW verkaufte im selben Zeitraum nahezu dreimal so viele Elektrofahrzeuge.
Designchef Gorden Wagener betonte auf der Automesse in Shanghai:
„Our new iconic grille is not just a new front for the GLC, it redefines the face of our brand. It is the perfect fusion of lasting design codes reinterpreted for the future …“
Luxus solle dabei wieder emotionaler inszeniert werden, Mercedes-Fahrzeuge seien „nicht einfach nur Gerätschaften auf Rädern“.
Klassische Optik, neue Technik
Künftig will Mercedes auch bei der Karosseriegröße zulegen. Das neue Einstiegsmodell CLA soll die Ausmaße der bisherigen C-Klasse erreichen. Höhere Segmente verschieben sich entsprechend: Die nächste C-Klasse wird so groß wie die heutige E-Klasse, die kommende E-Klasse nähert sich der S-Klasse an. Mercedes sieht darin die Chance, sich mit Status und Größe aus der zunehmenden Uniformität des Elektrodesigns abzusetzen.
Zusätzlich sollen moderne Software-Plattformen und neue Akku-Generationen zum Einsatz kommen, um nicht nur visuell, sondern auch technologisch aufzuholen. Die neue Designsprache wird voraussichtlich sukzessive mit den kommenden Modellgenerationen eingeführt – beginnend beim überarbeiteten GLC mit Rauchglas-Frontgrill und LED-Lichtinszenierung.










































