Polestar 3 Single Motor Long Range erzielt Guinness-Weltrekord mit 935 km Reichweite
Elektroautos gelten oft als eingeschränkt in der Reichweite, besonders bei größeren SUV-Modellen. Polestar widerlegt dieses Vorurteil eindrucksvoll: Der 3er Single Motor Long Range absolvierte laut Polestar Press einen offiziell anerkannten Rekordversuch auf öffentlichen Straßen, bei wechselhaftem Wetter und ohne Fahrzeugmodifikationen.
Die Rekordfahrt
Die Strecke wurde laut Polestar Press in 22 Stunden und 57 Minuten zurückgelegt, die Durchschnittsgeschwindigkeit lag bei etwa 41 km/h. Der Polestar 3 verbrauchte dabei nur 12,1 kWh/100 km – deutlich weniger als der kombinierte WLTP-Wert von 17,6 bis 20,3 kWh/100 km. Die angegebene Normreichweite beträgt 706 km; nach Erreichen dieses Werts waren noch 20 Prozent Ladestand vorhanden, sodass das SUV weitere 229 km absolvierte. Selbst nach Anzeige von null Prozent konnte es noch 13 km fahren, bevor eine Ladesäule erreicht wurde.
Effizienz-Profis am Steuer
Gefahren wurde die Strecke von Effizienz-Profis Sam Clarke, Kevin Booker und Richard Parker, die sich alle drei Stunden abwechselten, um die Konzentration hoch zu halten. Guinness-Weltrekord-Richterin Paulina Sapinska überwachte den Versuch. Webfleet lieferte unabhängig verifizierte Videoaufnahmen, Kilometerzählerstände, GPS-Daten und Batteriestandsmessungen. Das Fahrzeug blieb serienmäßig ausgestattet, inklusive 20-Zoll-Felgen mit Michelin Sport 4 EV-Reifen.
Vergleich zur Konkurrenz
Das Polestar 3 Single Motor Long Range ist nun das Elektro-SUV mit der größten Reichweite. Betrachtet man alle Elektroautos unabhängig von der Fahrzeugklasse, hält der kleinere Lucid Air laut der Welt den Rekord: Er legte im Juli 2025 1.205 km mit einer Ladung zurück, überwiegend bergab von St. Moritz in der Schweiz nach München
Rekordfahrt vs. Alltag
Rekordfahrten spiegeln oft optimierte Bedingungen wider, etwa niedrige Geschwindigkeit, flache Strecken oder gezielte Effizienzmaßnahmen. Die hier gefahrene Durchschnittsgeschwindigkeit von 41 km/h ist auf realen Autobahnen kaum umsetzbar. Dennoch demonstriert der Polestar 3, dass moderne Elektro-SUVs für Langstrecken konkurrenzfähig sind und das Vorurteil begrenzter Reichweite zunehmend überholt wird.
