Meistverkauftes E-Auto Europa: Renault 5 E-Tech verdrängt Tesla und VW von der Spitze
Der Renault 5 E-Tech ist im ersten Halbjahr 2025 das meistverkaufte E-Auto Europa. Laut der Unternehmensberatung PwC belegt das französische Modell in Deutschland, Frankreich, Spanien und Italien Platz eins und verweist das Tesla Model Y sowie den VW ID.3 auf die folgenden Ränge. Der Marktstart des neu interpretierten Klassikers ist damit für Renault ein klarer Erfolg.
Mehr E-Autos verkauft
Die PwC-Auswertung basiert auf Neuzulassungszahlen aus 40 internationalen Märkten. Demnach stiegen die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) in Deutschland im ersten Halbjahr um 35 Prozent auf 249.000 Einheiten. Damit liegt Deutschland bei den absoluten Verkaufszahlen vor dem Vereinigten Königreich, das trotz geringerer Stückzahlen mit 22 Prozent einen höheren BEV-Marktanteil erreicht. In Deutschland beträgt der Anteil etwa 18 Prozent.
Weniger Verbrenner zugelassen
In den fünf größten europäischen Märkten zusammen nahmen die BEV-Zulassungen im gleichen Zeitraum um 25 Prozent zu. Europaweit wurde erstmals die Marke von 1,2 Millionen neu zugelassenen Elektrofahrzeugen innerhalb eines Halbjahres überschritten. Gleichzeitig setzte sich der Abwärtstrend bei Verbrennern fort: In den Top-5-Märkten sanken deren Verkäufe im sechsten Quartal in Folge, diesmal um 24 Prozent.
Volkswagen-Konzern mit größter Modellvielfalt
Trotz der starken Position des Renault 5 E-Tech bleibt der Volkswagen-Konzern führend in der Modellvielfalt. Sechs der zehn meistverkauften Elektroautos in Europa stammen von VW, Skoda und Cupra. Auch BMW ist mit dem iX1 in den Top-Listen vertreten, während Modelle wie der Citroën e-C3 weitere Plätze belegen.
China bleibt der dominierende E-Auto-Markt
International betrachtet bleibt China der dominierende Markt: Dort stiegen die BEV-Verkäufe im ersten Halbjahr 2025 um 42 Prozent auf 3,7 Millionen Fahrzeuge, der Marktanteil beträgt 30 Prozent. In den USA fiel das Wachstum mit 7,3 Prozent auf 592.315 Einheiten moderater aus, wobei Tesla Model 3 und Model Y die Rangliste anführen.
Hersteller vor Entscheidung
PwC-Experte Felix Kuhnert warnt in der Analyse vor strategischen Unsicherheiten für europäische Hersteller. Die Branche müsse entscheiden, ob sie vollständig auf Elektromobilität setze oder parallel weiterhin in Verbrenner investiere. Zudem bleibe die Abhängigkeit von asiatischen Zulieferketten ein Risiko für die Wertschöpfung in Europa.
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